最近迷上了3C

智遠

不知道有沒有人跟我一樣,來討論一下心得吧

MJ

我跟你一樣中了F3C的毒，因為真正難的是F3C，只要3C練的好在回來練3D整體的美感會好很多！
現在我的練法是一個星期實機飛兩次，每次約5趟，因為SUPERIO的油箱很大，一趟約17∼20分鐘，七趟就可以吃掉一加侖的油了！所以要省一點，其餘時間都在練模擬器，而模擬器使用G2，使用60機子，設定皆不改，只將加速管取消，這樣獲得比較低的轉速，遙控器設定則是只有一般模式跟IDEL1，這是為了避免手癢把他翻3D！
實機的設定也是如此，一般模式加上IDEL1，兩者陀螺儀皆是壓電模式應付F3C直線飛行的風標效應，但是實機多了IDEL2，其螺距以及油門跟IDEL1一樣，但是陀螺疑為鎖定模式，為的是應付正方形特技的倒退飛行部分。
這是我的F3C調法
螺距：
一般
油門  100    50     0
螺距    10   5.5    -2

IDEL1、2
油門  100    50   70
螺距   9.5   5.5  -5.5

HOLD
螺距   13    5.5    0    -4
大致上是如此
另外實機上面多了IDEL3、4
目的是為了防止意外發生時可以切換獲得足夠的負螺距。以上為個人設定，歡迎提出意見及參考！

flight88

有時會遇到瓶頸,無法突破,小弟180度熄火降落老是無法順利降在前方的降落區,前進的空速也常常太大,落地前總要猛抬頭才煞得住車,空速太慢又怕飄回來時間過久而使主旋翼轉速降太多,唉,頭愈來愈大了