想玩競速TRF 415 VS F103 哪個比較好玩???

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NO!小弟我只是要玩超控感的,看來我還是先買F103GT
比較簡單的結構,玩起來應該比較安心八,順便練功夫!!!

aydinkao

沒錯
F103GT使用膠胎時
要用OFFSET+2的輪框(原廠也是搭這框，車寬才185)
3RACING有後車寬左右各+2MM的套件
這樣一加上去才189mm(也才符合普通電房車寬度)

F103GT使用海綿胎時
胎請自己找OFFSET外擴的，以符合自己需求(如車殼寬度)。
加寬套件也請自行衡量是否使用。

F103GT由於用12mm六角座，所以輪胎好找，就算是海棉胎也很好去設定胎徑、磨胎。
F103車系用來練油門的操作是很好的平台，直條電池白菜頭馬達已經粉快；用到7000KV已經是快到過頭，在跑道上是很難操作的。

[ 本帖最後由 aydinkao 於 2008年10月22日 07:28 PM 編輯 ]

epg800

原帖由 aydinkao 於 2008年10月21日 08:58 PM 發表
喔...
搞清楚好嗎！
四驅房車你愛用啥胎都沒關係啦，
要裝RALLY胎也可以啦，
好跑不好跑而已。
美國流行室內地毯賽，開放海棉胎那當然用海綿胎，
調整手法自然也不一樣。
台灣房車還不流行這套，所以還是膠胎 ...

呵呵!葛格忘了F103還有利曼版本的喔
用膠胎(超級貴的一車1200元)

aydinkao

如果您是說F103LM(AUDI R8車殼)那台，那的確是值得「珍藏」。
如果您是說LC70 ADVAN，這個現在可以殼收好、粗殘玩。

epg800

呵呵!珍藏當然素---靜態模型!!

cshlsl

如果只玩競速.F103GT真的很好玩.我用的是kawahara前30mm後40mm.1/10小油車的平跑車殼.sae電變5000kv馬達.25c鋰電..除了過彎慢了點.直線的加速真爽.