MINI-Z技術討論分享

xyz2345672003

當一群車友在一起玩車時最常發生的困擾就是~~~撞頻~~~
對於同頻率撞頻一直有個說法:[晶體對調法]
就是將發射晶體與接收晶體對調,這樣就能與同頻的車一起跑
這星期六正好與車友的車撞頻,因此我就將自己的遙控器與車輛上的晶體對調~~~真的不會干擾了,在場中有兩組相同頻率的車在奔馳卻不會干擾
這個傳說是真的,其他的車友遇撞頻也如法套用,也是一樣不會干擾~~~
下次遇撞頻就將晶體對調一下就能玩了!!!!!

xyz2345672003

之前有一位車友的車,改裝強力馬達,車子卻因速度過快一到轉彎車子就翻,這星期的聚會,我幫他的遙控器油門調成85%,也就是車子的極速稍為降低一些,這樣他在過彎時就不會翻車了,也第一次享受完整的跑完一圈的快感,看他臉上滿是滿足的笑容,
車友FUUIK分享了一段很有道理的話:我們玩車很少改裝,都是將原廠的配備逼到極限,只有原廠的零件壞掉時才會換上改裝品~~~這正是高雄MINI-Z俱樂部的精神!!!

[ 本帖最後由 xyz2345672003 於 2008年12月21日 03:13 PM 編輯 ]

xyz2345672003

最近幾次的聚會有車友帶來跑很快的AWD,原以為可以跑很快是因為改裝強力馬達,本週聚會時見到原廠白馬達的AWD也可以跑很快,特別是起跑的直線加速,明顯比2驅車快多了~~~~~~
聚會結束後,立刻將AWD換成競速胎,小試了一下,車子毫無遲疑的暴力衝出~~~,在客廳繞了數十圈,心跳也隨之加速~~~~~~太驚人了!!!!!

xyz2345672003

玩mini-z一陣子之後,成績一直無法突破~~遇到瓶頸了!!!!
原以為mini-z的極限大概就這樣了
但是,今天卻突破了!!!!!
在車體無變動的條件下,速度卻可以更快!!!
其中的秘密就是將遙控器前進的微調稍為調成油門在中立點時,車子還會微微的前進,
而不是中立停止的狀況,這樣在轉彎時可以減少所需的時間,並且出彎時只要補油門,車子就能直線加速,而不是像以往出彎時容易撞牆!!!
車子跑起來就像行雲流水般的暢快~~~終於突破瓶頸了!!!!

dabinn

這樣調好奇怪耶 XD

happinessbamboo

這也是個辦法.  不過可能不是大家都適用..因為每個人對油門的控制方式不同. 有些人習慣過彎時放開油門, 有些人則是含著油門過彎, 入彎前的減速及出彎時補油門的時機都不一樣.  有人調整車子, 有人調整自己的操控習慣..只要能隨心所欲的控制車子, 跑出好成績..任何方法都值得一試.