有關Z50無刷用在亞拓大暴龍電動直升機

煎餅

原帖由 bomb 於 2008年10月3日 12:53 PM 發表
因為我就是用logo人字型的上半部斜齒,掃掉了一堆斜齒盤.....不過在飛行場看到的情況是:
以10S,Z50,13T(直齒)配備,平均轉速約2300左右,pitch從1~2度變化到8~9度時轉速已掉到約1500左右,所以小弟認為可能轉速至少需要 ...

10S 用z50配13t 主旋翼轉速有辦法達成2300rpm???     請問大大是怎麼算的??     有將壓降算進去嗎??

EricKKLaw

原帖由 bomb 於 2008年10月3日 03:19 PM 發表
設備溫度都ok....設定條件都ok....只是掉轉速過大,因為Z50是速度型,回速慢,所以想用超高轉速去讓它掉

其實我覺得用任何馬達電變都不會掉速那麼多
你想用的也不是一個正常方法
小弟的機機從Hovering(通常是+4至5度)至推盡油門高速飛行(通常是+12至13度)掉速是20至40轉不等，不會掉速那麼多
你的電是否已經衰減，負何不起較高的Pitch?

[ 本帖最後由 EricKKLaw 於 2008年10月3日 04:46 PM 編輯 ]

bomb

原帖由 煎餅 於 2008年10月3日 03:55 PM 發表


10S 用z50配13t 主旋翼轉速有辦法達成2300rpm???     請問大大是怎麼算的??     有將壓降算進去嗎??

因為我是用10S2P(TP)電池,應該測到是2321,但是是約在4.05~4.2每顆鋰電電壓時

EricKKLaw

原帖由 kyo49913 於 2008年10月2日 06:36 PM 發表
我是請線切割作的14t.....好用~~

kyo49913大,
在台灣請人代線割一隻齒要多少錢?

kyo49913

目前在下使用是用14T最適合...可以IDEL飛4分鐘...用10S1P 3700MAH的電池...試過13T.15T.16T....

13T....不是很噴...不過可以飛足5分半多一點....
15T很噴....不過電流很大....雖然很爽...但飛個3分電池就燙的很..量一下...驚....70多度.....
16T轉速很高....高到自己會怕.....雖然已經是用V槳...但也不放心....不敢用力操下去...稍微飛一下就馬上下來....自認心臟沒那麼強....電池也可能受不了........很恐怖.....

所以14T算是比較折衷方案......可以飛4分....雖不足15T那麼噴...不過也滿爽的了....如果電池效能不是太差的話...轉速是不太會掉...當然PITCH如果太大還是會有掉轉速的現象...不過也不會太嚴重...電池溫度也算還好...50幾度...馬達40幾度....電變溫度也不高也40度左右而已.....所以算是比較適合的方案......

當然如果您自認是嚴重暴力重症不夠噴不滿足...而且不管電池壽命問題...打算就爽個幾次就把電池操掛掉....槳用夠好心臟也夠力的話那16T裝上去......保證爽.......如打算用18T的話.....個人猜想....可能您IDLE一開.......機子應該就射槳解體了.......如沒解體.....那電池應該飛一飛就腫起來......電流太大........可能連馬達都燒掉.......Z50最大是2000W......所以你電流如果持續用在70A左右.....就超過2000W..馬達可能就掛了.........................

以上僅供參考~~

kyo49913

原帖由 EricKKLaw 於 2008年10月4日 12:17 AM 發表


kyo49913大,
在台灣請人代線割一隻齒要多少錢?

大約近千元左右吧........實際金額要去問才會知道...在下是1年多前請線切割做的當初做1顆700的樣子...不過只做1顆好像比較貴......

供您參考~~~