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樓主: bomb

有關Z50無刷用在亞拓大暴龍電動直升機

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發表於 2008年10月3日 02:39 AM | 顯示全部樓層
原帖由 bomb 於 2008年10月3日 01:46 AM 發表
我打算用18T請人作線切割.....因為轉速容易掉,平均轉速約3100(rpm),不知對Z50是否超轉?(ps:電池是用10S2P)

用18T是打算射槳嗎?
50級600mm槳實際轉速2000左右的力道就很不錯了
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發表於 2008年10月3日 09:51 AM | 顯示全部樓層
原帖由 bomb 於 2008年10月2日 12:17 PM 發表
真是被某飛友害死了....因為聽信飛友說用LOGO 14的斜齒馬達齒(14T,之前也13T),結果掃掉了一堆亞拓的斜齒的大齒盤.......後來才發現原來仔細觀查,logo的在齒端是比亞拓的銳利,難怪會掃齒.....還好後面亞拓有出5mm的13 ...


原廠Logo14應該是無斜齒馬達齒也沒有原廠斜齒大齒盤匹配
我們通常是用0.7或1.0模數的馬達齒
Logo新系列500,600機種配的是heringbone gear也
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發表於 2008年10月3日 11:01 AM | 顯示全部樓層
原帖由 bomb 於 2008年10月3日 01:46 AM 發表
我打算用18T請人作線切割.....因為轉速容易掉,平均轉速約3100(rpm),不知對Z50是否超轉?(ps:電池是用10S2P)


其實電機除了看槳速轉數
也要看馬達齒對大齒盤的齒比,我看過一些資料它是有一個最佳百分之比
我是奉行這個比列選擇馬達來配合
如果是飛600mm槳10s2p..RPM2200-2400己經很利害
不須要去到RPM3100
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 樓主| 發表於 2008年10月3日 12:53 PM | 顯示全部樓層
因為我就是用logo人字型的上半部斜齒,掃掉了一堆斜齒盤.....不過在飛行場看到的情況是:
以10S,Z50,13T(直齒)配備,平均轉速約2300左右,pitch從1~2度變化到8~9度時轉速已掉到約1500左右,所以小弟認為可能轉速至少需要到2600左右.不知大大的建議是?????
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發表於 2008年10月3日 01:16 PM | 顯示全部樓層
原帖由 bomb 於 2008年10月3日 12:53 PM 發表
因為我就是用logo人字型的上半部斜齒,掃掉了一堆斜齒盤.....不過在飛行場看到的情況是:
以10S,Z50,13T(直齒)配備,平均轉速約2300左右,pitch從1~2度變化到8~9度時轉速已掉到約1500左右,所以小弟認為可能轉速至少需要 ...


這要看到其它數據才可以告訴你
馬達齒跟大齒盤的比例是多少?
你用的電是否已經用到衰減也可能是一個問题
你說掉了1500轉是肉眼感覺還是有工具量度?
電變温度是多少?
馬達温度是多少?
油門設定是油機方式設定或是電機方式設定?
電變是不是定速模式?
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 樓主| 發表於 2008年10月3日 03:19 PM | 顯示全部樓層
設備溫度都ok....設定條件都ok....只是掉轉速過大,因為Z50是速度型,回速慢,所以想用超高轉速去讓它掉
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