窮人的 UH-1

ej189

我曾在網路上買ESKY004的強磁尾馬達，好像很快就燒了，後來跟老虎城買的就很耐用，不知是否早期品質較好，還是不同廠的關係！
注意槳葉不要貼近垂直翼面，這樣氣流受到阻擋，效率較差！

拉瑪的反應速度很慢，不需要很精細的動作。
我也曾在網路上找到馬達轉伺服訊號的電路和程式，做好以後發現無法驅動。
原因可能是華科爾的馬達PWM速度非常快，週期只有1ms，如果轉換器的掃描頻率只有10K Hz，那麼解出來的內容會低於10階，動作粗不打緊，還可能忽大忽小。
總之，轉換器必須速度夠快、解析度夠高，而理想狀況是把輸出也盡可能縮短，因標準伺服訊號週期是20ms，不若有刷馬達那麼快速，為彌補這個延遲，只要電變允許，就盡可能縮短輸出週期，馬達反應才不會太慢！

因我不懂電子，不然我早做好轉換器了，現在巴望著我老哥，他說用PIC不需一天就能把電路和程式做好！
只是幾個月過去了，他還在忙他的事.......

另外無刷馬達通常可以設定起動速度、剎車與否等參數，這也需要配合尾馬達訊號來調整！
還有你那顆馬達不會大了一些嗎？轉速適合3S嗎？

CMW

大大  如果大大的大哥大研發出方法,記得要罩我哦?好歹我也僚下去了......真期望52#尾無刷的改裝到來
強磁是跟虎大買的說.....
也謝謝大大的解說....我有聽沒怎麼懂耶....哈哈
另外介紹這一款無刷,我試飛的結果跟飛高4100效果差不多,溫度微溫而以甚至比飛高低,大大可以看看
http://www.helibest.net/rc/vh-product.asp?id=69

[ 本帖最後由 CMW 於 2009年5月8日 12:15 AM 編輯 ]

ej189

最近一直提醒他，他都說好、好、好.........
本來的理想是類似電變那樣可設定驅動週期，這樣可以因應不同電變縮短反應時間，無奈找來的八支腳PIC沒有Flash，看來只能寫出幾個不同輸出長度的版本，到時候看電變接受度如何再選版本。

看來你都向大陸買零件，這樣不愁沒補給品了。
這顆馬達看來比飛高的便宜些，可以用的話真是太好了，不會被壟斷！

CMW

大大....你好... 好久沒大擾你了
最近又摔了第四次了,原模型機殼已無法再補救了...
想請問如何獲的更高的承載量?剛從頭找了內容發現大大的機子有到260g都還飛的輕鬆,但我有用52#原型機/原廠槳/20c鋰聚4100kv無刷9t銅齒/還故意荷重到270g,試飛結果只能離地15cm就上不去了.....(因為我uh-1c換了850mah的電池70g)
所以想請教大大
1.4100kv能承載的極限重量建議值
2.如何搭配可獲得更高承載量(含螺距上中下建議值)
3.大大的uh-1h鑚了這麼多洞是為了減輕嗎?
麻煩了    大大
謝謝
剛又往後看了些回文,原來260g需要用38cm的槳徑,哪想請問大大,4100kv裝模型機殼的極限值最好就設定在260g........超過260g是不是必須改ep100外轉無刷了是嗎?
謝謝

[ 本帖最後由 CMW 於 2009年5月25日 08:18 PM 編輯 ]

ej189

4100KV+9T裝在AH-1上，重量285左右，主馬達很燙、尾馬達更燙，飛完都會趕快吹風降溫！

即使換了外轉無刷，尾馬達也是個問題，除非你改好無刷尾馬達，不然還是別飛這麼重的機子，250以下比較好！

是的，哇動就是為了減重，但主要是減輕尾巴重量，調整重心！