窮人的 UH-1

ej189

收短消息喔。

kevinshoei

謝謝拍攝精彩影片照片分享

kevinshoei

謝謝拍攝精彩影片照片分享

CMW

大大  你寄的馬達我收到了,多些大大幫我測試,也讓我知道原因,要不我還一直想到底是哪個步驟搞錯咧,....謝謝....也讓我把心思邁向下一步組裝模型,
還想請教一下大大,我的UH-1C型組裝好了全重200g電池是15c 550mah(還沒裝門.玻璃及上漆),要過一半油門才飛的起來,有點笨重,....想請問
1.換裝ep200的塑膠獎昇力會變的更好是嗎?trex250的獎可用嗎?
2.接收器的尾馬達mosfet我沒多加一顆(尾槳2508配強磁)會不會燒掉?
3.你的uh-1c那個側門是如何做成滑動的?
4.我有一支52#遙控器,在調整uh1c時方向舵不知怎的不動了,經另一支遙控器測試才知原本的遙控器方向舵無法作動,搖動機身也不轉動,想問大大搖控器有遇過這問題嗎?
麻煩你了 大大   謝謝

像真模型與機身組裝過程中,遇到許多問題也反覆看大大的相片一一比對加上自己的想法改裝,.....一步步看著模型組合完畢....那感覺好棒
.....好棒.....好棒啊......真的非常謝謝大大無私的分享... 多謝
之後我還想組裝UH-60L,屆時還想聽聽大大的建議.呢....
哇...想到就興奮起來......爽啦

ej189

200克不算笨重，油門50%以後才飛起來很正常，螺距調好的話，一半油門約有3度攻角，這樣還不會離地！若螺距延伸量(DIP9V1)調到0，則一半油門後才會開始動螺距，這也會延後起飛點。
1. 塑膠槳的阻力略小一點，效率好一些。我用EP200槳的目的是延伸原本34CM直徑的主旋翼直徑，加長到37~38公分是個不錯的方案，但不能直接使用250的槳，必須切掉幾公分長度，塑膠槳比較好加工。(加長後注意尾管長度，避免尾旋翼和主旋翼靠太近)
2. 200克重應該不至於燒掉，除非槳葉打到東西。SI4410在70度10V時最大持續耐電流為10A，照說應該綽綽有餘，你可以試試看，若真的燒掉了，大不了拆主馬達那兩顆來疊，完全不用花錢。
3. UH-1C模型沒有拉門的設計，因此我在機身上挖兩條溝，然後在門上黏貼鋁罐剪下來製做的導片，上下各有一片扣住機身內部，滑軌則折成工字型卡進去。機殼送人了，找不到照片。
4. 沒遇過，應該是發射機裡面的可變電阻(VR)線斷了吧，自己拆開來看看吧。把他接到模擬器來看更清楚。

想到你那幾顆沒用的無刷，看來多花了不少銀子，也許換成外轉無刷會更有力、更耐用，由其UH-60L更重了，對馬達功率和散熱是很大考驗，當然尾馬達會是下一個煩人的大問題。

加油，有空也可以貼些照片來欣賞，畢竟大部份人喜歡看圖勝過文字。

CMW

大大  你好 剛剛試飛EP200的槳,的確升力提昇了,但不小心迫降又PE腳架太軟,稍傾斜就掃到地板,主橫軸都歪了,尾部也破損,只好慢慢修了,所以想請問
1.橫軸拔不出來~橫軸一邊螺絲拆下了就怎麼也拔不出橫軸來,我懷疑有上缺氧膠,因為我敲大尺盤那根PIN時有發現上了缺氧膠....怎辦,槳夾跟橫軸糾結在一塊,不知大大是怎麼拆下?
麻煩了.....謝謝

[ 本帖最後由 CMW 於 2009年4月8日 12:26 AM 編輯 ]