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樓主: ej189

窮人的 UH-1

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 樓主| 發表於 2009年3月7日 10:30 AM | 顯示全部樓層
1.DIP10V1是螺距調節量,+4~+8則推10%螺距就開始增量,0則約50%才開始動。但要配合油門曲線,拉高了轉速才不會過低而難以控制或燒碳刷(無刷不會燒)。
2.DIP10V2是螺距限幅量,負值減少螺距量,還要看伺服臂鎖在哪一孔,第二孔的話-4螺距約正負12度。
3.YES,+4~+8會讓中央區域更緩和些!
4.YES,若螺距調節量調很大,則油門曲線要更大些,讓機子開始要離地時的轉速夠快才好控制。
5.我的眼鏡蛇4100KV*9T*11.1V/104T*90%=3544,主槳直徑38CM(原廠34CM),機重285g,飛起來如影片內。感覺上這個轉速剛好,溫和中仍有力道,太高真的危險,怕橫軸螺絲受不了。

槳直徑小的話轉速要更高才飛得起來,且效率比較差,但較好控制;
長槳效率高但會造成間隙效應放大,52原本拉桿和十字盤間隙就很大,使用EP200槳(直徑42CM)時已經無法控制。
以上都僅供參考,能符合自己手感最重要!

我拍影片機會不多,每次都倉促的搶拍,沒經過規畫,所以畫面很雜亂,也不是飛得很好!
最近把52改為後三點CCPM,裝了EP100外轉無刷,動力強了非常多,還在想辦法讓尾巴鎖好一點,都沒空飛眼鏡蛇了!
IMG_2601.jpg
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發表於 2009年3月10日 01:29 AM | 顯示全部樓層
謝謝 大大 指教讓我更了解52#的特性....謝謝
再請問 大大
1.大大你第一台uh-1c是用多少容量的電池規格?有印象飛幾分鐘是安全值嗎?(在你設計重量下)
2.強磁尾馬達的軸心跟螺旋槳是怎麼固定的?是快乾嗎?
3.改成無刷後要注意哪些情況mos才不會燒掉?很擔心燒掉要換mos很麻煩,另外是先在原機身改無刷測試ok的話,再轉往模型改裝程序是嗎?
4.我只買到軸心2mm 10t 模數4 的銅齒,不知大大9t銅齒在哪個網站買的?介紹一下
5.我也只找到1.3mm的金插接頭,不知大大1.5mm的金插接頭哪買?
再麻煩大大你了............謝謝
......我要來去看大大拍的小電影了

[ 本帖最後由 CMW 於 2009年3月10日 02:01 AM 編輯 ]
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發表於 2009年3月10日 01:56 PM | 顯示全部樓層
做的漂亮,拍的也漂亮,尤其是大樓前那一張,根本看不出十遙控的。
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 樓主| 發表於 2009年3月11日 10:25 AM | 顯示全部樓層

回復 86樓 CMW 的帖子

1. UH-1C使用Fullymax 470mAh 25C 11.1V 電池,含電池重207克,主旋翼直徑37CM,Feigao1230-4100KV內轉無刷馬達,航道飛行約7分鐘,飛到感覺沒力才降落,電池電壓每片剩餘3.8V左右,電變還不會斷電。但EP100外轉子馬達太有力,常飛到低於3V,看來要把斷電點設高一些。
2. 004和52尾馬達軸心都是1mm,使用EP2508直驅槳塞進去就好了,EP0320孔徑為1.2,我是把2508的槳葉剪掉,然後用我的1.3mm長螺絲把0320和2508拴在一起,再插進馬達芯!缺點是可以插的深度剩一半,還有槳很容易偏心,要注意平衡槳葉,不然震動會把馬達座震斷。0320如果沒有剪短的話,11.1V時會過熱,要加強散熱!
3. 無刷由電變控制,不會燒掉,有問題的是尾馬達PWM控制,原本只設計1顆MOS,如果你不買新的MOS,可以把主馬達MOS拆一顆疊到尾馬達MOS上,如下圖就是尾馬達MOS,電路板另一面的兩顆並聯供主馬達用,若已使用無刷則拆掉無妨。像真機變數多、難控制,而且所有東西都包在裡面,稍微摔一下就要修理,任何修理都要拆外殼,當然應該把機子飛熟之後再來玩像真囉!
4. 9T是我兩年前在極限模型買的,現在可能沒有了,可以找Mini-Z的馬達齒,有看過7,8,9,10的齒數,還有螺絲可鎖,不過模數是不是吻合要自己試看看!
5. 應該是2mm金插吧,用他的香蕉形公頭塞2mm馬達齒孔剛好。

IMG_8753.jpg
我的小電影:52OBL(Outrunner BrushLess motor),現在52越飛越高、越快,小飛場已經不夠用了,都要飛到34樓高才不會撞樹!


[ 本帖最後由 ej189 於 2009年3月11日 10:38 AM 編輯 ]
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發表於 2009年3月12日 01:50 AM | 顯示全部樓層
哇~大大飛的這麼快又靈敏,你機子調的真好,說到哪就停在哪,好塞雷啊.....我都看不清楚這麼小又這麼快...雷害...雷害
另外謝謝你的秘技分享.....感恩ㄚ....多謝
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發表於 2009年3月12日 02:29 AM | 顯示全部樓層
88楼的朋友飞的好强啊~~~呵呵!
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