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樓主: ej189

窮人的 UH-1

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發表於 2009年2月26日 11:54 PM | 顯示全部樓層

回復 77樓 ej189 的帖子

大大   不好意思   想請問
1.我拿到的52#1的主齒輪是斜齒的,可以用直齒驅動嗎?
2.有沒有解決的辦法?
3.你的電池是用亞拓哪顆 Trex250用的嗎?
4.網路上沒賣1mm的塑膠螺絲耶,只做到m2而已,要不大大幫個忙賣個100顆給我好嗎?可發短消息連絡
謝謝  大大  謝謝
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 樓主| 發表於 2009年2月27日 09:00 AM | 顯示全部樓層
1.換成52的主齒盤,他是直齒的!
2.要不就是挑選馬達KV值,然後使用52#1的斜銅齒,缺點是馬達KV沒配好就完了!
3.我用過1300~470mAh的電池,Trex250的也有一顆,重量還可以,裝在眼鏡蛇上。最適合的大概是470~550,重量輕飛起來比較有力!
4.M2比較堅固、大小還可以接受。1mm塑膠螺絲我有長短兩種,短的鈕太用力容易斷頭、長的就很堅固了。螺絲我有很多,100顆就送你好了,發PM給我住址吧!
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 樓主| 發表於 2009年2月27日 09:00 AM | 顯示全部樓層
1.換成52的主齒盤,他是直齒的!
2.要不就是挑選馬達KV值,然後使用52#1的斜銅齒,缺點是馬達KV沒配好就完了!
3.我用過270~1300mAh的電池,Trex250的也有一顆,重量還可以,裝在眼鏡蛇上。最適合的大概是470~550,重量輕飛起來比較有力!
4.M2比較堅固、大小還可以接受。1mm塑膠螺絲我有長短兩種,短的太用力轉的時候容易斷頭、長的就很堅固了。螺絲我有很多,100顆就送你好了,發PM給我住址吧!

[ 本帖最後由 ej189 於 2009年2月27日 09:02 AM 編輯 ]
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發表於 2009年2月27日 09:39 PM | 顯示全部樓層

感恩喔

大大...感恩喔...先謝謝...不過我剛練練停旋熟悉一下飛機..發現
1.大大雖看你飛的輕鬆,但真的好難控制,沒一下就把機殼弄破了,沒關係反正是要裝模型用,所以倒是體會到大大你技術了的...
2.再來我一顆電池還沒換下就突然失控,趕緊收油門看看,拔掉電池再接上就沒反應了,連燈都不亮了,是不是大大你說的mosfet燒掉了....怎辦?如果mosfet要換什麼規格?...
3.地址我發短消息給你.....總之謝謝大大....多謝了
4.大大1mm的攻牙是鑚0.5mm的孔再鎖上嗎?

[ 本帖最後由 CMW 於 2009年2月27日 10:29 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2009年2月28日 07:12 AM | 顯示全部樓層
1.機子不好的時候,只好想辦法調好飛一點。
螺距極限小一點,螺距延伸調到負(Normal模式下螺距可控範圍加大),伺服機指數曲線調大(中立點附近比較緩和),油門曲線拉高(起飛停懸時有較高轉速比較穩定)。
當然機械上也要調好,無虛位、鬆動、震動。
52結構比較虛,機身固定好才不會震動,尾管固定好才不會左右擺,尾馬達座也很容易轉動,固定好了才不會晃得不停。
2.如果連紅色LED都沒亮的話,應該是5V線性穩壓器1117燒了!(當然其他零件可能也有問題)
3.有空再寄。
4.我這塑膠螺絲含螺紋為1.3mm,鑽1.1mm比較適合,沒有1.1mm鑽頭的話,鑽1.0後在稍微擴孔一下也可以。

關於眼鏡蛇的改裝,建議你先把飛行技術練好再玩,否則機子摔壞事小,安全會是最大問題。
曾經我因橫軸螺絲滑牙而斷槳,後來發現直升機處處是關鍵,一個小地方的疏失會造成嚴重後果。
眼鏡蛇的改裝已經超過52原本設計重量一倍,機件和螺絲的負荷都瀕臨臨界點,若不是對他非常了解的話,恐怕安全堪慮!切記!

[ 本帖最後由 ej189 於 2009年2月28日 09:00 AM 編輯 ]
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發表於 2009年3月6日 11:43 PM | 顯示全部樓層
大大  螺絲收到了....謝謝....謝謝
不過還得等虎大修好我的混控接收,才能繼續下一步....熟悉機子的操控,另請教幾個52#的機子設定問題....請問
1.螺距極限小一點~指的是"撥鍵10選項",~v1值調-值嗎?虎大建議值是+5
2.螺距延伸調到負~指的是"撥鍵10選項",~v2值調小一點嗎?虎大建議值是-2
3.伺服機指數曲線調大~指的是"撥鍵11選項",~v2值調大一點嗎?虎大建議值是+2
4.油門曲線拉高~指的是"撥鍵11選項",~v1值調大一點嗎?虎大建議值是+3
5.轉速設定請教~4100kv*7.4v*14T*104T*90%=3975轉左右可以嗎?或著配11.1v 10T約4250左右轉可否?
以上麻煩大大指導一下......謝謝
另外你po的片子我忍不注每天都得看一下......幻想一下....哈哈哈

[ 本帖最後由 CMW 於 2009年3月6日 11:48 PM 編輯 ]
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