窮人的 UH-1

CMW

感恩啦    大大    謝謝大大不吝賜教....謝謝
哪可否再請問
無刷電變跟混控接收,電池,及主尾馬達的之間的接法是如何?
再次謝謝大大的分享.....感恩啦 ... 多謝啦 ...

CMW

忘了 問大大
Feigao 1230 4100KV  馬達去哪買.....可有認識的店家介紹一下,
發個短消息給我可否.....謝謝

ej189

原帖由 CMW 於 2009年2月20日 12:04 AM 發表
忘了 問大大
Feigao 1230 4100KV  馬達去哪買.....可有認識的店家介紹一下,
發個短消息給我可否.....謝謝

主馬達電變接到接收機的油門伺服控制插座，為避免電變和接收的BEC有電壓差，所以把電變的紅線(+5V)拔除。


馬達到P拍搜"JB內轉"就有了，但現在沒有4100KV(國外也停產了)，只剩幾顆5300KV的馬達，裝到52搭配3S電池的話找不到適合的齒輪可以用(齒數會太少)。
要用這顆應該改成7.4V 2S電池才行，搭配原有馬達的11T銅齒，算起來槳葉轉速差不多4000RPM，應該很有力！
但改成7.4V以後，52原配馬達已經不夠用了，一定要改004尾馬達！

今天剛好把EP100外轉無刷馬達裝進52#，對於52#來說，這是一個大工程，因為原本布局根本放不下比直徑12mm更大的馬達，在我乾坤大挪移後完成我的心願了！
室內稍微試飛了一下，升力大得有點嚇人，而且外轉無刷扭力比內轉馬達大很多，尾巴修正時搖個不停，還要再改變尾管結構和調校！
放眼國外論壇，還沒看過有人裝EP100馬達的咧，只是馬力大了，零件應該壞得更快，對這末日機種來說實在很不利！


[ 本帖最後由 ej189 於 2009年2月20日 09:54 AM 編輯 ]

CMW

謝謝   謝謝大大的解說.....多謝啦
往後....還得多多請益大大你....謝謝

CMW

大大   請問 這顆馬達可以嗎?
http://vgpower.xxking.com/vg/B2040-4300kv.htm

Johnny.G

看到自己的愛機能重回天際.內心感到無限喜悅.
淋雨是值得的.小弟果然沒有看錯人.
希望您能幫小弟好好照顧它.
您能玩的愉快就是小弟的快樂!!!
願您對RC的熱情永不衰減!
ej189 大大加油!!!