1.2米EDF大F-16C試飛成功分享

papason

小葉兄,您誤會我了!因為噴射的不能天天飛或者常常飛,所以一直在找一台能接近的替代品,可以讓我天天飛或者有空就飛,在氣候條件稍微允許的情形下.噴射機則須視機隊出勤,我有時間,機體OK,氣候OK諸多條件配合缺一不可下才能成行,若果如此又何以止癢乎?
我下一個EDF目標已訂----大飆雙風鼓70mm,已在機庫standby囉!
也感謝飛友賞圖與分享喜悅,影片已經上傳完成了.......用手射出是因為前輪固定座鬆動無法由地面起飛的緣故!
https://www.youtube.com/watch?v=eY8MKCBuhvw

papason

我的下一個EDF目標....大飆風雙風鼓70mm動力,PO個圖片讓同好先行欣賞.
1. 前輔助翼可動式.
2. 原套件附可收腳輪架.
3. 駕駛艙內已附飛行員(不過保麗龍質感粗糙了些).

王先生

原帖由 papason 於 2008年9月22日 12:15 PM 發表
我的下一個EDF目標....大飆風雙風鼓70mm動力,PO個圖片讓同好先行欣賞.
1. 前輔助翼可動式.
2. 原套件附可收腳輪架.
3. 駕駛艙內已附飛行員(不過保麗龍質感粗糙了些).

這款大飆風我們的配置 SUPER-68A2 金屬風鼓 x 2, 14.8v/2500mah, 25c x 2, ZTW-70A x 2動力達到 1:1.5 , 動力令人非常滿意, 前小舵量 15mm, 後舵 30mm 設置聯動, 另外, 那台大 F16 我們也是配置 SUPER-68A2, 14.8V/2200mah x 2 併聯, 達到非常充足的動力.

源源源

ㄚ''''我也有同一台f-16''用ap-700+14.8v'' '''已被我冰起來嘞

[ 本帖最後由 源源源 於 2008年10月20日 11:50 AM 編輯 ]

papason

報告源源源兄,事情是這麼發生的......
起初我的配備是:
RP700/8葉槳+2856/3600KV+80A電變+14.8V 2200MAH 25C,首航時離地距離20米以內,空中調整舵面尚未全部完成時,飛機在高速的情況下空中水平迴旋第3圈時突然爆槳!息火降落完成後下課不敬禮解散!隔日再行試機時只在地面高速約15秒鐘吧,又爆槳下課!當晚聯絡教官何以為是?原來我必須更換槳葉鋁套,再則馬達需降一級為2856/3200KV,其餘不變.就這樣然後順利昇空飛行,於是我兒子幫我拍下這一段影片.
對了,這次我在機腹導風扇進氣口前方2公分處手術開了一道作弊孔,這對於提速的反應有加乘效果,否則這一台在離手時3秒內一定提前畢業!當天共飛行2趟都是用手射的.昨天傍晚又去飛行訓練,這次因為風向與風力都不利於線西彰濱飛行,當下決定趕到鹿港彰濱飛行,於是又爽飛了3個趟次.空速沒有我的預期,不過穩定度與怠速浮力倒還讓我挺欣慰的,不過還不至於到太軟的地步ㄟ!