【閒聊】[討論]油機與電機的迷思。。。

jesse

幾個月以前看到一本日本雜誌 其實裡面已經有人使用 電機參加區域性 F3C 賽事
(也是使用TP電池但是是上一代的 Lite) 名次還不錯 大家也知道 日本F3C 水準是非常平均的
一般區域性 F3C 賽事 水準也都很高 電機漸漸也被龜毛日本人接受 難道我們還坐井觀天?
...

是的，日本是有人用電機飛F3C。但不是在區域比賽中，是在2004日本全國F3C
選手權的競賽中(排名第10)，使用的人是K&S的二木洋。
但是如果你只是看到這裡就說，看吧！電機也足以在大型的正式賽中使用，那您可能就犯了一個學術上的錯誤『以個案去解釋常理』。您應該再多收集一些資訊，最少完整的去支持您的例子的相關資料。
在2003年日本全國選手權的競賽中，K&S的二木洋就已經是名列前矛了(2003日本全國團隊對抗賽 個人排名第9)使用的是油機。二木選手所使用的機子在小林(本次世界賽第三名)的測試中，小林所給的評價是感覺接近60機。所以這次您所舉出的例子，說服力似乎不足。

Gorgeous

哈哈    沒想到這個討論串長度暴增速度這麼驚人

ZX9RR兄你就是GTO大吧~~~~   在這邊跟你討論電直VS油直的RC同好都是我同飛場每禮拜都會遇到的飛友，大家都是很愛飛直昇機   他們對新手也十分的熱情，也有好幾位是台灣國手級&&國手的師父的等級。他們的思考角度或許\與你不同，但是大家對油電直的看法其實也反應目前台灣直昇機飛友的看法。

根據小弟的觀察一個人所挑選的直昇機跟他的預算、飛法、場地、零件補給 都有關係，我們飛場飛3D多是用Raptor or Century的機子，F3C多是用JR、Hirobo的60、90西裝機 我想世界其他飛場飛行風格&&飛機的挑選配對應該也是差不多。另外我們飛場還有好機個小湖泊，有飛友一台Raptor50SE 全新配備，飛不到10分鐘就整台飛進池子裡(該飛友2個禮拜內飛兩台進去，另一台是EVO 50)，如果是掛10S2P pro-lite一定會受不了想要下去潛水撿電池的；另外像是feiying以前也是有每週一機的紀錄，飛行風格不同對機子的喜好就不一樣，我想沒所謂好壞。就算機子的動力突破5000W，如果技術沒辦法搭配，也是沒路用，相反的如果技術到家，爛機子也能飛出漂亮的動作的話，那不是更能博得大家的喝采嗎~

小弟也是電機油機都有飛，技術也是爛爛的。不過我想玩得高興最重要，到目前為止RC也帶給我很大的樂趣，電機帶給我的是搭配嘗試&思考的樂趣，油機組好飛不上去的很少，電機組好飛不上去或是搭配不當不好飛的可是比比皆是;而油機引擎的調教也是一門學問  就連遙控器做各種動作時的混控設定也是學問所在。玩RC就是出外走走透透氣兼跟同好打打屁，快樂就好了。

pancc

看了大家的討論,我想最棒的是知識的分享!!
其他的就......點到為止!!
我還算是一個新手,我覺得 Hobby 不管如何還是 Hobby,(RC Hobby好像是獨樂樂)
Hobby是因人而異的,
我覺得油的油膩感很討厭,電的充電很麻煩,
但它們我都愛,只是我錢不多!!
最近我亞拓小暴龍快做好了,希望它能活的久一點!!
以後錢存夠了還想買台油機自己裝裝看!!

藍天使

花了一些時間看完整篇,好像跟其它網站一樣的內容,不過Z說F胡攪蠻纏,我認為是Z對F胡攪蠻纏,哈哈F大又得罪人了

藍天使

90電直完成記得先讓小弟照幾張

jesse

to GTO:

FAI F3C的規則中 早有使用電機的規定 所以有人使用也不足為奇 事實上台灣的F3C比賽中 在三年前已經有南部的飛友以電機參賽

我不會去懷疑新事物的可能性 因為科技在進步 每一個明天都有無限的可能 電池可以有多進步 我不知道 目前也還沒有興趣去了解 因為我沒有麼多的時間去嘗試(工作已經夠忙了) 我會等到 哪一天在大型賽事的使用比例升高後 再去考慮是否採用

說 二木洋的參賽機 感覺像60機 約是兩三個月以前 小林試飛後的心得 不是我說的 我說的話沒有什麼說服力 所以我引用專業人士的說法 感覺是很難用數據去證明的 至於二木的參賽機是不是搭配的不好所以表現不佳 我不知道 但是如果有任何人有更好的點子 可以寫信去給KS 搞不好 他們會送你個禮物

to: ALL
有另外的一個建議提供給所以參與討論的飛友
不要喜歡用一些以偏概全的字眼 或是 給其他人戴帽子(冠上一些奇怪的評價) 這樣不會讓您的論點更有說服力 只會讓人覺個你很激情
討論請用客氣一點的語氣 (這樣才像討論 不然像吵架)