＃求助＃使用過26cc 汽油引擎的飛友請進

kuang54

歐克大大的逆火打傷,,小弟也有體驗,,,影片看人發動都好輕鬆,自己接觸汽油要用手撥槳發動,才明白汽油引擎好危險,結果也被打了三,四次...嚇到現在都用拖鞋發動...恐怖哦,,,,,我看還是買個高扭力的起動器發動好了,,,不想跟自己的手指頭過不去........

[ 本帖最後由 kuang54 於 2008年11月13日 04:06 PM 編輯 ]

歐克

原帖由 kuang54 於 2008年11月13日 04:04 PM 發表
嚇到現在都用拖鞋發動... ...

拖鞋~ ~妙

小弟現在沒這問題了,吸油後通常最多2撥就搞定~

cjmyr

不知大家是否可以看懂简体中文字。。。。冒昧了

不过看RCuniverse上面对中国产引擎的描述，貌似CRRCPRO评价最好

不过我的美乐迪26和MT42CC都还好，MT42每次只要1下，最多2下，就可以启动，美乐迪稍多，顺利2下，不顺利好多下才可以，不过工作都还稳定，美乐迪的26cc怠速可以到1700，不过我放到2000以作为保险，高速现在可以到8000，应该可以更高，用的是16*8的尼龙桨，无论是低速还是高速还是瞬间的高低速转换，都很稳定，原来也有过不稳定的时候，尤其是磨合第三箱燃油以后，无论如何不能启动了，后来返回厂家修理了一下，发现是化油器固定螺钉的地方破损，修理以后我重新调节了油针，还是用磨合的燃油配比，大概是1：25-1:30之间

MT的更是稳定，从拿到手就从来没出过状况，当然我还没磨合结束，也没真正飞过，也没调节过油针，没上到极限转速

如果不考虑重量价格因素，小松是很好的发动机，但是，真的很贵，欧美的客户很多都不舍得买，我也不舍得

以上意见，请参考