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樓主: dindon

請問90機F3C設定.

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發表於 2008年8月27日 03:22 AM | 顯示全部樓層
原帖由 CAF551 於 2008年8月27日 12:39 AM 發表

全油門最大螺距要考慮的因素不少,基礎大概如下,提供參考:
1.主旋翼轉速
2.使用哪種槳,效率差異
3.機體本身重量
4.引擎中高轉速區域提速性能(YS或OS、油針、齒比、燃油%數影響很大)

齒比7.78是Freya  ...

中肯的回應!!...
就是因為要考慮到很多因素~所以各部位數字就變的很重要了!!
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發表於 2008年8月27日 04:17 AM | 顯示全部樓層
原帖由 CAF551 於 2008年8月27日 00:39 發表

全油門最大螺距要考慮的因素不少,基礎大概如下,提供參考:
1.主旋翼轉速
2.使用哪種槳,效率差異
3.機體本身重量
4.引擎中高轉速區域提速性能(YS或OS、油針、齒比、燃油%數影響很大)

齒比7.78是Freya  ...

CAF551大果然有鑽研, 將該考慮的都提到了!!
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發表於 2008年8月27日 12:24 PM | 顯示全部樓層
原帖由 CAF551 於 2008年8月27日 10:56 AM 發表


說鑽研不敢當啦∼只是如果不弄清楚這些,就無法自己調整自己的直昇機。
一般人都會動最大螺距,但不知道為什麼螺距要設定這個度數,我所提的只是標題而已,標題內還需要更多的說明才能讓人瞭解為什麼!
其實, ...


您太謙虛啦
從這個網站認識你兩年多,你已經從肉腳蛻變成敢飛F-3C甲組與國際組的動作
雖然不是很精準的執行至少你已突破心魔了
哪像我至今甲組科目還有幾個動作遲遲無法突破
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發表於 2008年8月27日 12:58 PM | 顯示全部樓層
7.78不是Freya 90系列的標準齒比
標準95T的齒比是7.9:1,適合OS/YS引擎
競賽用93T的齒比是7.75:1,適合YS引擎使用空速較快扭力較小.目前國內3C前輩大都使用此齒比
我的Freya EVO設定給你參考看看
齒比7.75:1
NORM:-3/+5/+9
IDLE 1:-4/+3/+9
IDLE 2:-5/+2/+8
IDLE 3:-9/0/+9
HOLD :-7/-/+11
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 樓主| 發表於 2008年8月27日 01:54 PM | 顯示全部樓層
哈!是我算錯了.93:12是7.75沒錯!謝謝提供參考資料
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發表於 2008年8月27日 05:36 PM | 顯示全部樓層
感謝各位大大分享.......
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