{台南86高架橋}下一群開心玩車的朋友

Ystrong

我也有看到那應該是自己進的吧
他好像沒貨了
越大真的越好喔

kaikai0220

原帖由 台南阿泰 於 2010年3月15日 11:07 PM 發表
手癢就去止癢阿
這次徹底失敗了,心情一直沒辦法回復,可能要160a才能醫好我
目前將車子的設定全面改過,還在找最適合的角度...我大約都3點出現在86 ...

車子的設定是要改......但是要是場地而定,沒有一招打天下的
之前的設定有點不正確,只是86較小,沒高速切彎的地方....
也沒高速弧彎....SO其實看不出來哪裡要改進(設定上的修正)
彎中車子的穩定性/輪胎的損耗/路線的選擇....都是要考量
最後一場決賽...有人跟我說:車子太甩..另一個說:抓不住,很會跳
後輪的設定馬上更改最快單圈馬上重26.xxx變成25.0xx
可是為時已晚......

GTR小莊

原帖由 kaikai0220 於 2010年3月16日 09:18 AM 發表

車子的設定是要改......但是要是場地而定,沒有一招打天下的
之前的設定有點不正確,只是86較小,沒高速切彎的地方....
也沒高速弧彎....SO其實看不出來哪裡要改進(設定上的修正)
彎中車子的穩定性/輪胎的損耗/ ...

注意一個地方 8分鐘 每圈的時間 是否落差很大 !

Ystrong

對這個我有發現大家應該也都有發現
穩定度不夠摟阿明一直在說
如果每圈都能跟最快單圈一樣時間的話我想B組前三沒問題甚至上A組
看那些高手做出時間幾乎一樣
我還聽到一位前輩說他的初賽三場
圈數和做出時間都不可思議的一樣這真的很穩定
除了基本工具之外我覺得穩定是最重要的功課

對了對了今天是風阿生日哩
生日快樂阿送你

[ 本帖最後由 Ystrong 於 2010年3月16日 02:15 PM 編輯 ]

kaikai0220

原帖由 GTR小莊 於 2010年3月16日 12:57 PM 發表

300026
注意一個地方 8分鐘 每圈的時間 是否落差很大 !

這是重點......我的手也不聽話 加上一直在修正路線

frankfcu

簡單的說練習不夠。
主要是86的速度感我們已經習慣了，而且距離移動的車子都很近。
在GTR因為場地大我們不習慣，加上油門的控制完全不同，因此無法抓到車子即將SPIN的那個油門曲線。
所以我們跑不出應該有的線路出來，左手才是真正的問題。