{台南86高架橋}下一群開心玩車的朋友

台南阿泰

這幾天一值再搞我的新手機,沒啥時間來看,馬上要破2000了阿....要挑戰2000樓主嗎@@

台南小鄭

各位鍾情於E4....已購買或即將購買的86車友請注意！

1月11日之第13屆GTR電車賽.....TM精凌公司將將於會場設立攤位

除各式產品展售外....原場技師與TM廠車手將驻點服務E4車主，

並為小白新人組提供豐富獎品，有吃又有抓，機會難得切勿失良機！

另精凌公司將於GTR甘仔店設立長期展示專區，各式零件平價供應，有需要車手

可連絡場主小莊接洽事宜。

[ 本帖最後由 台南小鄭 於 2008年12月23日 05:36 PM 編輯 ]

台南阿明

水喔~!TM精凌車主有福了~!

那我更加確定 E4JS+1~!哈哈~!

因該是電池的放置~!以後比賽往鋰聚發展~!

如果一被追撞或自己失誤翻車~!傷到電池輕者下課重者換車~!!!!!!!
因為現在高階車電池都在左或右~!

而E4JS放在中間又用2樓板押住~!這項設計因該~!嘿嘿 趨勢~!

還有一點使用鋰聚 車有一邊會輕一點    js放在中間偏向沒電裝那一邊....因該平衡問題就會減少~!

以上是我自己見解拉~!

[ 本帖最後由 台南阿明 於 2008年12月23日 08:47 PM 編輯 ]

alex_tsai2005

原帖由 台南阿明 於 2008年12月23日 06:05 PM 發表
水喔~!TM精凌車主有福了~!

那我更加確定 E4JS+1~!哈哈~!

因該是電池的放置~!以後比賽往鋰聚發展~!

如果一被追撞或自己失誤翻車~!傷到電池輕者下課重者換車~!!!!!!!
因為現在高階車電池都在左或右~!

而E4JS放在 ...

阿明的解說百分之百正確!
不過要擔心的是,E4的馬達安裝位置問題,
因為空間狹小且位處中央,散熱不好,而且也不是所有
有風扇的散熱片都能裝,最好先試一下.
這部車還有車架容易走位的問題,
最好是定時拆掉重新組.裝

[ 本帖最後由 alex_tsai2005 於 2008年12月23日 09:14 PM 編輯 ]

Ystrong

原帖由 alex_tsai2005 於 2008年12月23日 09:07 PM 發表


阿明的解說百分之百正確!
不過要擔心的是,E4的馬達安裝位置問題,
因為空間狹小且位處中央,散熱不好,而且也不是所有
有風扇的散熱片都能裝,最好先試一下.
這部車還有車架容易走位的問題,
最好是定時拆掉重新組.裝 ...

小菜大說的對
真的容易走位喔我的車買來都還沒拆裝過
加上這個禮拜翻了好多圈(後擺臂玩了一陣子本來就有點虛位了)就變更大
這點不管高級E4或E4JS都有這項問題喔
是真的需要定時拆裝
但我發現E4JS有個優勢就是超級好上手
不管是新車試玩的阿昇或是銘鋐新手試玩(上禮拜日相信大家都有看到)
跑的嚇嚇叫ㄟ(都是第一次玩我的E4JS喔)真的贊
我的伺服只是3003(可能動力只是小白關係)殺灣超犀利(我們86需要)
ㄏㄏㄏ放個毒

[ 本帖最後由 Ystrong 於 2008年12月23日 09:43 PM 編輯 ]

frankfcu

恩.E4是台好車子 .原廠設定就可以跑得嚇嚇叫.
不過小弟的感覺是因為許多零件都做得太過精緻.反而不夠粗勇.
因此很容易有虛位或是損耗.但是即使有虛位還是依樣很好跑,只是其萌子不太好.
重點是非常輕的車身與超低重心的設計使的的E4JS具備有競爭力.小弟的超級尾風就是重心太高,
會一直翻車.
不過因為感覺上E4JS不是很耐用,因此建議大家購買E4JS即可.壞了也不心痛.(因為高級版的零件也剎不多)
頂多再花消費券買一台.但是避震塔是一定要換碳纖的......其他的什麼前單向都可以免了.
不過GTR的高速跑道可能就不太適合E4JS.GTR的高速跑道可以反映出車身品質的穩定性.
可能就要XRAY才會吃香了................