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樓主: hatakashi

1/4 King Tiger 之 (網上驚喜! 2013-01-17) 第128頁!!

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 樓主| 發表於 2010年12月13日 10:02 PM | 顯示全部樓層
嘿嘿那又是另外一個懶惰的證據...我應該去搞搞但永遠都沒有心情 嘿嘿
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 樓主| 發表於 2010年12月14日 12:14 AM | 顯示全部樓層

奇想...

這架不就是超重型KT爬波? 嘿嘿

https://www.youtube.com/watch?v=dvIRXTD4viw
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 樓主| 發表於 2010年12月14日 02:42 PM | 顯示全部樓層
始終有些照片都是黑白較好看 呵呵呵呵







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發表於 2010年12月14日 05:43 PM | 顯示全部樓層
[quote]原帖由 hatakashi 於 14-12-2010 02:14 發表
這架不就是超重型KT爬波? 嘿嘿........../quote]

其實履帶車輛的爬坡能力是比輪型車輛高。低轉速﹑高扭力的大功率引擎﹐和履帶強大的抓地力﹐在上下坡時就可發揮得淋漓盡致。

[ 本帖最後由 Change 於 2010年12月14日 07:50 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2010年12月14日 10:25 PM | 顯示全部樓層
野外越野能力對比例模型來說始終是越大越有利
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發表於 2010年12月15日 05:22 AM | 顯示全部樓層
原帖由 Change 於 13-12-2010 02:17 發表
嘿嘿﹗駕駛艙潛望鏡怎麼面向後方?


司機 : 那可正看看我自己有多帥 嘿嘿﹗.
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