這樣的搭配好嗎?

sharpt15

原帖由 龍崗小吳 於 2008年7月15日 21:48 發表

KAWADA VX R 23T 是轉速型的，
KAWADA VT R 23T 則是扭力型的。
所有馬達拿來跑任何車都可以，重要的是效率好不好，齒比搭配是否得宜！

她的推薦齒比為房車用，並非越野車。

我以房車來說明如果以我自己的TA-05 IFS的齒比計算方式"大齒/馬達齒*2.25"來說是不是如果我換KAWADA VX R 23T的馬達推薦齒比是"5.8- 6.4"那我是不是自己搭配大齒和馬達齒範圍在"5.8-6.4"之內就可以了?是不是只要換不同的馬達他都有推薦的齒比,只要按照他的推薦範圍內去配大齒和馬達齒就好了?越野車也是這樣配嗎?

阿斌

沒錯這樣配就對了~不過實際還是要下場跑比較準~
因為每個人加油時的手法不同~氣候~電池~路況車況等因素都會有所影響!
建議先保守點玩OK的話再加大~~
如果是無刷則是KVx電壓等於轉速在已轉速下去看是核配到多少齒比~

sharpt15

原帖由 阿斌 於 2008年7月24日 23:19 發表
沒錯這樣配就對了~不過實際還是要下場跑比較準~
因為每個人加油時的手法不同~氣候~電池~路況車況等因素都會有所影響!
建議先保守點玩OK的話再加大~~
如果是無刷則是KVx電壓等於轉速在已轉速下去看是核配到多少齒比 ...

如果是無刷則是KVx電壓等於轉速在已轉速下去看是核配到多少齒比<---這句話不懂可以說的更清楚點嗎?

龍崗小吳

原帖由 sharpt15 於 2008年7月24日 11:39 PM 發表

如果是無刷則是KVx電壓等於轉速在已轉速下去看是核配到多少齒比

其實日系車跟美系車，光說明書就差很多啦！
AE的RC10B4說明書上就有建議搭配！
10T馬達/19t/81t/11.08:1
12T馬達/21t/81t/10.03:1
Spec19T馬達/22t/81t/9.57:1
轉速型stock=9.57:1
扭力型stock=8.78:1