1/4 King Tiger 首次出戰

Change

我喜歡研究坦克﹐所以奇怪為什麼老的 Tiger-1可以讓路輪系統設計成左右完全對稱﹐而後來的 KT & 現代的 Leo 2A6 (其實還有很多其他坦克) 卻不設成相同的對稱模式? 難道不對稱的系統會好過對稱的系統?
我明白現代的坦克其連接扭力桿和路輪的搖臂 (Sway Arm)一律向後﹐所以錯開的左右扭力桿會造成不對稱的左右路輪位置。而虎& 虎王的搖臂是左邊向前﹐右邊向後。
但既然虎可以做到對稱﹐難道虎王做不到? ~ ~ ~ ~

KT的左 Idle wheel 並沒有向前﹐而是與右 Idle wheel 左右對稱﹐所以左 Idle wheel 與最後路輪之間的間隙要比右邊的大得多﹗看線圖和真車照片都是如此。


[ 本帖最後由 Change 於 2008年7月21日 10:08 AM 編輯 ]

hatakashi

我無看錯的話KT左邊的idler wheel是比右邊的略前, 不過還是信你 嘻嘻
可能德軍覺得左右不對稱並不是問題呢!

cola_waru-511

不對稱的原因.. 遇落差較大的地形較好攀爬吧 好比左腳站穩了 右腳再跟著上 哈哈~ 我想

hatakashi

嘻嘻說的也有道理呢!!

幾張新照...剛帶他出外玩泥

Change

開始培養千年泥…… ~ ~

快遞男

真ㄉ是美拉.大又有魄力.ㄅ之跑起來~~~會ㄅ會雄壯~威武~