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樓主: tony5548

6月19日《彰濱日誌》翻滾吧!雄鷹

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發表於 2008年6月21日 09:54 PM | 顯示全部樓層
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 樓主| 發表於 2008年6月21日 11:11 PM | 顯示全部樓層
原帖由 sn003911 於 2008年6月21日 06:16 PM 發表
你門使用的陀螺儀是用哪一種的?很好奇
我也想使用在我油機或電機的身上
麻煩大大為我解答

SN兄:
          飛機陀螺儀的使用依操舵方式不同而有所選擇:
         1.使用一般方式副翼飛行《適用一般油機與電機》→須選擇FATABA GY-401﹝直昇機用﹞或ATABA GYA-351﹝飛機用﹞〝單軸鎖定〞都很優。
         2.使用差動式或水平安定尾翼飛行《適用全動式尾翼如F-16》→須選擇FATABA GYA-352﹝飛機用﹞〝雙軸鎖定〞效果很好,可設定三段切換開關。
         使用陀螺儀一定要澈底瞭解其軸鎖定特性,最好就近跟店家或熟識飛友當場操作請益,以避免不必要的空安事故發生。
          雄鷹目前使用FATABA GYA-352﹝飛機用﹞陀螺儀,使用狀態良好,日後可能將其拆除,回歸一般飛行方式。。
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發表於 2008年6月21日 11:18 PM | 顯示全部樓層
好精湛的飛行!!看著飛機高速飛行以及噴射引擎的嘶吼聲,好爽!!多謝分享!!
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發表於 2008年6月21日 11:55 PM | 顯示全部樓層
直線俯衝.....真是帥到不行~~
感謝分享~~
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發表於 2008年6月22日 12:00 PM | 顯示全部樓層
原帖由 柯仔 於 2008年6月21日 12:19 PM 發表
帥歐-----
        請問一下大大進入噴射領域可以直接飛戰鬥機----還是練習機---謝謝

 我個人的看法是直接飛像真機,穩定性好的像真機也很多,且現在像真機,低價位的也不少,進入噴射先用練習機,再飛像真機的話,共有兩次心理調適,直接飛噴射像真機,只要有資深飛友在旁協助,就很容易上手,我就是最好的例子,第一次就飛像真機,因為有TONY兄和CPS兄從旁協助,第二趟就自己起降了,電影理有講一句話(人嘛..總要有朋友,有了朋友還有什麼做不到的事)加油
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發表於 2008年6月22日 08:49 PM | 顯示全部樓層
(人嘛..總要有朋友,有了朋友還有什麼做不到的事)
你還不駕機叛逃到台東........我就沒有朋友啦!!
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