中崙飛友照過來

法力特

還是大千兄厲害~原來大千兄都是隨便就噴射~不知阿大千兄是射幾公斤的力道阿~~~~~~~ 大千嫂同意你玩噴射的嗎~~我老婆都嘛不準我玩噴射的 ~~~因為她說不衛生~~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~噪音污染~~~~~~~~~~~

大千

原帖由 tony5548 於 2008年6月28日 02:50 PM 發表
大千兄：
       很棒又漂亮的大黃蜂
       多年前曾經製作過180公分60級的前拉大黃蜂﹝裝置氣動收輪腳﹞，試飛時全場飛友抱頭鼠竄、嚇死人了。
       後來再用鋸子將前拉大黃蜂機首鋸掉20公分， ...

感謝tony5548---

感謝你的建意,我會與好友試看看-------

黑格

無動力向量噴射口(下)

無動力向量噴射口(上)

大黃蜂+噴火

飛行前準備

大黃蜂

老邱的幽靈戰機

[ 本帖最後由 黑格 於 2008年6月29日 10:11 PM 編輯 ]

tony5548

說真的！有夠期待試飛報告的說 。

大千

tony5548----你好------
前幾天你所提供的意見來
不及修改,到了週日小肛有首航試飛,
剛起飛時還ok----但要降落時就沒那麼樂觀了
看來如你所說的真要改才行--
最後他就二話不說--砍了------
己改修好了,但還沒試飛,小弟我也真期待他能試飛成功-------
小弟還有個問題真傷腦筋想請問大大----?
我有一架F16前拉式9l引擎
原本就不太會飛,總是七飛八摔的,到最後終於誏我找到訣竅,要降落是沒問題了,但是降落時速度太快,無法及時減慢速度,總是會傷到螺旋槳,
懇請大大指導一下吧 謝謝!!

tony5548

原帖由 大千 於 2008年7月1日 01:51 AM 發表
tony5548----你好------
前幾天你所提供的意見來
不及修改,到了週日小肛有首航試飛,
剛起飛時還ok----但要降落時就沒那麼樂觀了
看來如你所說的真要改才行--
最後他就二話不說--砍了------
己改修好了,但還沒試 ...

大千兄：
            我沒有飛行過F16前拉式9l引擎，以下為純屬臆測分享，希望能有小幫助：
      
         一般前拉式引擎高速扭力會造成機身舵面微調修正，降落時沒有扭力其舵面微調修正反而造成機體不穩定的元兇。

           降落時速度較低，而F16前拉式9l引擎全備重量較重，副翼氣流控制效率相對偏低，建議使用差動式水平尾翼混控，可以讓操控效率提昇。

          彰航F16中隊戰機均採用差動式水平尾翼混控，將原廠副翼控制封閉。

          祝大黃蜂與戰隼都復飛順利