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樓主: b744kuobin

直昇機的伺服機要用那一種

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發表於 2008年5月29日 04:21 PM | 顯示全部樓層
原帖由 CAF551 於 2008年5月29日 14:08 發表

d老大:
別再用9254這類尾伺去 ...

CAF551大大:
昨天86的原因經查證後......結果是被定速器給出賣的,我錯怪9254了!!!不過我還速聽您的話,油門不用9254了~~我決定掛一顆最好的來用~~~3001 OR 539.......
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發表於 2008年5月29日 06:35 PM | 顯示全部樓層
原帖由 MARTIN_CHUANG 於 2008年5月29日 01:00 PM 發表

我是一個初學者, 對前輩的經驗很感興趣, 可否請前輩多說一點, 我最近想採買伺服器, 謝謝!

力賣哥亂阿啦~一點都看不出你是初學者勒=.="
你飛600N應該用3顆同型號的數位伺服就很好用了,油門可選擇速度快一點的伺服,一般都拿尾舵用伺服當油門伺服~
基本上你那3顆ACE的就比尾舵伺服耗電了,好家在你用鋰電降壓~

[ 本帖最後由 allenhsu888 於 2008年5月29日 06:39 PM 編輯 ]
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發表於 2009年3月23日 10:54 AM | 顯示全部樓層
我來分析一下
秒數!!
秒數笨一點的類比伺服機  飛起來的感覺就是一個字" 穩 " 因為 反應慢咩 你在小動到搖桿時 有時候 伺服機連動都不想給你動 你想想搖控器是雙十字圈搖動 在控制時多少一定會動到其他動作 類比伺服機 就是你動到別的動作時 機子比較穩定 不太會移動
相反 數位就是 比較敏感 機子穩動度就是 你動到搖控器 它就開使移動 所以大多老手和高手在使用 新手也可以使用啦 只是有點浪費
公斤數呢 ??
一台50油機大多 三公斤多  所以 伺服機一定要大過直昇機 為什麼呢  因為直昇機是飛起來滴 所以伺服機要承受 一台直昇機在空中的重量 且還要考慮到速度會增加重力 當直昇機從高空落下 你一定要增加一定的力量 才能將直昇機煞車或拉起 如果你的伺服公斤數不足 就是會導致 煞車慢 拉力慢 最慘就是崩牙燒毀
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發表於 2009年3月27日 04:34 PM | 顯示全部樓層
我的600N用SSD150MG三顆 GY401+9253 油門NES-517已飛行數年
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發表於 2009年3月27日 11:56 PM | 顯示全部樓層
用1015拉耐操又超級好用   
而且價格適中 不會不上不下...
數位金屬齒~~很不容易壞
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發表於 2009年3月30日 12:59 AM | 顯示全部樓層

回復 1樓 b744kuobin 的帖子

依照實際的需要再購買會比較實際。
網路上有很多高手都可以請教,可避免多花錢。
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