EDGE540 26cc汽油機

sine0612

我970上禮拜六才飛一趟在夜總會上空抖了一下，就趕緊降落收工，也是有點怕怕……

kitchend

免驚'免驚,飛了好幾年了,沒事的.好兄弟粉喜歡看飛行表演的.

tobyang8

原帖由 kitchend 於 2008年5月28日 11:37 PM 發表
免驚'免驚,飛了好幾年了,沒事的.好兄弟粉喜歡看飛行表演的.

今天把螺旋槳換成18*6搭配加速管, 在度哥協助下測了一下轉速可達9,400 ~ 9,500rpm , 不太相信有這高轉速, 拿了另一個轉速計測量後得到相同數據; 這樣的轉速數值是很爽, 但不知會不會太高? (怕怕的...高速油針設定在出廠設定值約1圈半.)

上高空去測試一下吧, 果真很爽; 起飛的爬昇速度, Loop與無限爬昇的推力及停懸都比原來17*8槳(8,200rpm)好太多了, 飛的太爽了 , 鬆懈了戒心, 不小心重降…18*6槳也斷了 … . 進廠維修啦 …. 但真的是爽啦 ~


[ 本帖最後由 tobyang8 於 2008年5月29日 01:37 PM 編輯 ]

唐山高

此機 的缺點...就是太好飛了.飛到很容易忘我.稍一不留神會疏忽它的危險性.回想起昨日的摔機.跟這個有關吧"
....麥生牽托厝邊...

joysr

原帖由 kitchend 於 2008年5月27日 22:07 發表
來喔!歡迎加入.....搭配現在最夯的FG-36四沖汽油引擎,....精緻度,運轉品質,性能等,都是極品.最值得一提的是它的燃燒效率超高, ...

請問︰FG-36四沖汽油引擎如果配50cc級的yak-54，一般入門的3A動作做的出來嗎（不需停懸）？
若配3A機，適合幾級的？有哪些限制與機型？

[ 本帖最後由 joysr 於 2008年5月29日 01:13 PM 編輯 ]

joysr

原帖由 tobyang8 於 2008年5月29日 10:53 發表


今天把螺旋槳換成18*6搭配加速管, 在度哥協助下測了一下轉速可達9,400 ~ 9,500rpm , 不太相信有這高轉速, 拿了另一個轉速計測量後得到相同數據; 這樣的轉速數值是很爽, 但不知會不會太高? (怕怕的.. ...

請問︰
1.測的是18X6還是18X8？（測試時與摔機不同槳？）
2.18X6吋的槳可能推力比17X8大，但是其速度理論上只有17X8的86%（6"x9400rpm�8"x8200rpm），實際空速如何？
3.18X8狀況？