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樓主: takeshi

請問有人用12s飛Trex-600嗎?

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發表於 2008年5月29日 02:04 PM | 顯示全部樓層
馬達有國產的z-power可用.....
12S電變似乎還沒有國產品可選,不知各位12s都用啥電變,可以分享一下心得嗎?
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 樓主| 發表於 2008年5月29日 06:45 PM | 顯示全部樓層
我之前飛YAK 12S都用castle,這台12S也是預計用HV110.

Logo的齒與亞拓的齒模(0.7)通用嗎??若可以我就向國外訂好了.

12S預計總重量比原先的多526克(預計全重3686g)
電池:dualsky 6S 3700mah x2 (565*2=1130g) - TP 6S5000(750g)=380
電變:castle HV110(150g) - Align 75A(54g)=96
馬達Z50 (350g) - Align XL1650(300g)=50
380+96+50=526

[ 本帖最後由 takeshi 於 2008年5月29日 06:57 PM 編輯 ]
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發表於 2008年5月30日 12:48 AM | 顯示全部樓層

回復 8# 的帖子

Z50 780KV應該無法至12S
今下午友人試了一趟(CC HV85+188T/12T)只停懸約一分鐘
馬達溫度就超出平常(10S)很多,因為幾乎是燙到無法摸所以就不敢再繼續試下去........不知另一顆600KV的Z50會不也如此
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發表於 2008年5月30日 05:46 PM | 顯示全部樓層
原帖由 takeshi 於 2008年5月29日 18:45 發表
我之前飛YAK 12S都用castle,這台12S也是預計用HV110.

Logo的齒與亞拓的齒模(0.7)通用嗎??若可以我就向國外訂好了.

12S預計總重量比原先的多526克(預計全重3686g)
電池:dualsky 6S 3700mah x2 (565*2=1130g) - ...

Logo與亞拓都是 Mod 0.7 可以通用 外國trex600走高壓 不是用mikado(10-18T)就是revco(10-16T)的馬達齒 以下是外國網站連結
http://www.readyheli.com/SearchResults.asp?Search=0.7M&Search.x=6&Search.y=8
https://www.fxaeromodels.com//advanced_search_result.php?search_in_description=1&keywords=module+0.7&x=0&y=0
如果走12s Lipo 建議用z50a-600(565KV) 馬達齒用mikado 18t 不過12S放在trex600上 重心可能不好調 除非改外國副廠機身 將馬達上置 機身內可放電池

[ 本帖最後由 kitty20155 於 2008年5月30日 06:02 PM 編輯 ]
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發表於 2008年5月30日 05:59 PM | 顯示全部樓層
原帖由 zk1588 於 2008年5月30日 00:48 發表
Z50 780KV應該無法至12S
今下午友人試了一趟(CC HV85+188T/12T)只停懸約一分鐘
馬達溫度就超出平常(10S)很多,因為幾乎是燙到無法摸所以就不敢再繼續試下去........不知另一顆600KV的Z50會不也如此

KV值和齒比都偏高 馬達超轉所以過熱 建議用z50a-600和 170/18的主齒和馬達齒
主旋翼轉速 12x3.7x565x0.85*(18/170)=2,257rpm
馬達轉速     12x3.7x565x0.85=21,323rpm
這只是大致估算 相去不遠 馬達應該就不致超轉
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發表於 2008年6月11日 08:50 PM | 顯示全部樓層
原帖由 zk1588 於 2008年5月30日 12:48 AM 發表
Z50 780KV應該無法至12S
今下午友人試了一趟(CC HV85+188T/12T)只停懸約一分鐘
馬達溫度就超出平常(10S)很多,因為幾乎是燙到無法摸所以就不敢再繼續試下去........不知另一顆600KV的Z50會不也如此



突然想到一個問題,
剛量了一下TREX-600側版內的寬度才47mm
看了一下Z-power網站公佈Z50馬達的直徑是49mm
你的過熱問題會不會是馬達與側版有干涉了??
我手邊沒有z馬達,不知他實際直徑多少??
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