研究怎樣改良小松机器及调整配備！

大林

原帖由 蔡志雄 於 2008年4月21日 03:59 PM 發表

二兵ㄍㄍ:有便秘就把他放出來 ,不要剉累等

馬有"馬寶"兵有"兵寶"---便秘太久,去開刀挖出來的結石!

真的非常機車

[quote]原帖由 C.K.Y. 於 2008年4月21日 03:43 PM 發表

真的非常讚同[機車兄]的

松夫

原帖由 C.K.Y. 於 2008年4月21日 01:06 AM 發表
刻意調低壓缩比,加多上一片0.4m.m的汽缸底墊片和導流角大一點的活塞(在廣東區內的一條小河裏)
反應;加減速力道反應慢,爆音不實！但速道也维持在80公里以上.
http://www.56.com/n_v42_/c38_/11_/4_/cky ...

国:帮我改部,等我以此为(蓝本),然后大量生产一批如何?

C.K.Y.

原帖由 真的非常機車 於 2008年4月21日 04:21 PM 發表

扭力大要用在大船上.不知C.K.Y.ㄍㄍ所謂ㄉ大船是多大.我ㄉ船是1米長....帶大槳280ㄉ.只是尾軸ㄉ位置設定比較麻煩.

小船裝後會浮现很多問题,
1)反扭,(因船體不寬,而要大量作反扭的偏移安裝,)浪费一點推力.慢速和快速也會出现偏航的問题
2)抗浪,小浪沒問题,大浪加大浆,誰都知一定有問题！(一二艘船沒浮標玩玩沒問题,指定比賽你一減油門可能幾艘後上的船冚上來了)

C.K.Y.

原帖由 松夫 於 2008年4月21日 04:22 PM 發表

国:帮我改部,等我以此为(蓝本),然后大量生产一批如何?

注意:以商業為本的机器一般都是以稳定為基本,
改裝机器是因船型,重量,加速管和玩的人經驗配合來改的！
(其實我也有收費幫人改裝的,也要看用家的配搭來做一般都是用來比賽的)

大林

原帖由 C.K.Y. 於 2008年4月21日 04:58 PM 發表

注意:以商業為本的机器一般都是以稳定為基本,
改裝机器是因船型,重量,加速管和玩的人經驗配合來改的！
(其實我也有收費幫人改裝的,也要看用家的配搭來做一般都是用來比賽的)

國兄
請教這"北風三角艇"的底部滑行面積不小而配3.5CC竟還能逼近80KM/H
其因何在?