1/6 Tiger-1 履帶換新型 Pin 串連。

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調整左履帶張力的垂直螺栓因底盤的孔徑變大而略為歪斜(當初裝配時就沒裝好﹐左履帶比右履帶少了一塊﹐導致底盤的孔徑被磨大了。)我把螺栓拆下﹐在底盤上下各加一片大的平墊片﹐並且在螺栓頂部加一條金屬片和一個90度角的金屬 bracket 抵住車尾內壁﹐金屬片前面鑽一個正好可套住螺栓尾的孔﹐靠這兩個金屬物把螺栓頂<撐>成垂直。就這麼土法煉鋼﹐湊合一下。


[ 本帖最後由 Change 於 2008年3月31日 01:48 AM 編輯 ]

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KENT 兄的履帶 pins 還有沒有繼續鏽蝕? 測出是生鐵還是鋼質了沒? 我想Victor 應該不致於如此荒唐要矇你吧?

KENT115

原帖由 Change 於 2008年4月7日 08:23 PM 發表
KENT 兄的履帶 pins 還有沒有繼續鏽蝕? 測出是生鐵還是鋼質了沒? 我想Victor 應該不致於如此荒唐要矇你吧?

已沒有繼續鏽蝕,須是鋼材,但比較差的一種.謝謝

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原帖由 KENT115 於 2008年4月9日 01:31 PM 發表
已沒有繼續鏽蝕,須是鋼材,但比較差的一種.謝謝

最近還有頻頻短暫失控的現象嗎?

今天買了一對 12V18AH 的封閉式鉛酸電池﹐比原來12V12AH的重 70%。改天換裝並試車看看。









[ 本帖最後由 Change 於 2008年4月9日 10:55 PM 編輯 ]

KENT115

原帖由 Change 於 2008年4月9日 08:47 PM 發表

最近還有頻頻短暫失控的現象嗎?今天買了一對 12V18AH 的封閉式鉛酸電池﹐比原來12V12AH的重 70%。改天換裝並試車看看。
87002

謝謝提供,早一陣子也有到電子及這類產品的市場看看,跟你提供的也有.
不知怎的,有股衝動想把它賣了,跟hatakashi兄一樣,再另購,德國或英的產品是首選....(花心),(金錢)!!!!!的作祟.....
(比起當初已經不會不受控了,現況還不錯)
電池重量增加後,走動時亦增添其真實感吧?充電後容量方面是否亦加大了?

[ 本帖最後由 KENT115 於 2008年4月10日 10:23 AM 編輯 ]

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最近都沒空﹐電池還沒換掉。不瞞你說﹐要是有人肯買﹐我也想賣了這個 Tiger-1﹐等英國佬的金屬 1/6KT出來立刻下手---該出手時就出手---﹗
只是…難賣呦﹗洋人愛洋貨﹐華人又大多不好此道。
其實洋人也是一樣﹐我認識的一位澳洲佬Dale Jordan﹐兩年分期付款買回來的 Armortek Tiger-1, 作作停停又一年。去年忽然網上出現他要賣的電郵廣告。問他為何要賣? 答案也是覺得毛病越看多越多﹐不很滿意﹐有點見異思遷了。不過﹐後來顯然並沒賣掉﹐最近網路上反而看到他許多如何改良的電郵。可見賣遙控坦克商的廣告多會引誘人。