將曲軸前用螺帽套起來,若拔不起來可用膠搥輕敲螺帽部分防止曲軸的牙壞掉
此時曲軸拔起,準備拆流量調正螺絲
流量調整螺閥拆下來時注意方向性
接著開始我們的火烤兩吃,培林及可以順利的拆下來
換上新的培林後將曲軸按順序裝回去,並也將正時齒輪裝回,注意正時的位置
將舊的活塞環拆下
把新的活塞環裝上重新磨車,又是一顆新的引擎
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原帖由 阿酷 於 2008年3月22日 11:45 AM 發表 周 ㄍㄍ!!!~~~ 安ㄋㄟ就對了啦!!~~~~ ~~~安ㄋㄟ臺灣就ㄟ進步ㄚ啦!!~~~ ...
把活塞放在下死點把活塞橫桿裝回去
記得鐵氟龍塞子別忘記塞
鋼套塞回,有些飛友怕痛塞不下去,沒關係給他大力塞下去,因為鋼套有導角
正時齒輪蓋別忘了鎖緊
把mounter用螺旋槳逼緊
將化油器凹槽位置對準驅軸凸出的位置
這步驟非常重要,因為此機構是YS引擎壓力的來源,另外不要忘了換上新的油封,YS引擎絕對禁止漏氣
把HEAD頭組裝,記得螺絲要以對角的方式鎖緊,這樣受力才會比較平均,並注意各油封有沒有對準
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