深圳飛行2人組-----吳老大新的秘密玩具

Richard5257

真是利害~~~~
不過看起來好像Notebook呀~~

ycliang

為了減輕裝備重量, 啟動器也改了, 用2顆11.1 2200mah的鋰電並連當電源, 今天用了一天, 電力可以應付我們2個人的使用, 這2顆電池還是我玩直升機淘汰下來 ”變胖” 的電池.

ycliang

每次都在說吳老大, 利用點版面說說他吧! 從我認識他以來, 我就覺得他是一個有殺氣的人, 尤其是買東西絕對不手軟, 以前看他買引擎買油買直升機買遙控器,每次都是秉持著一次到位的觀念, 就是要就買最好的,省的後續又花不必要的錢, 我實在沒它的魄力, 開不下去…尤其是最近這2 年, 我覺得他買東西真的是殺紅眼, 可能是他工作壓力大吧! 想要藉此發洩一下. 現在又在搞這個延遲點火系統, 雖然他不是什麼了不起的東西, 但他就是硬要去弄一個出來, 弄個Made in Taiwan的東西出來. 與其說他是個瘋子, 我還是要給這個瘋子鼓鼓掌!

ycliang

最後說說我的SKYWING吧! 本來今天不去飛的, 但因為吳老大臨時又有空, 所以我今天還是有去飛, 上回說引擎下偏角要調整, 看看可不可以改善掉頭的問題, 今天試過了,無效! 所以我這週就會開始動刀,改善水平尾翼的攻角. 另外也會利用機會更換引擎座, 這引擎座震動的實在是太厲害了, 換一個硬一點的是必要的! 至於空速過快的問題, 今天試用15 * 8的槳,速度慢很多,我還蠻喜歡這樣的搭配, 目前450 c.c.的燃料可以飛8分半, 已飛行20架次, 有點廢油, 希望還有進步的空間並希望下週能有更穩定的表現!

jason0114

震動大換硬一點的引擎腳??好像不是這樣喔!
硬就不吸震了ㄚ
我的YS110 原本用硬橡皮(硬度其實也還好)
我覺得很抖~~
換上優力膠~哇咧~機身抖得更嚴重
看看彭大的文章吧!

對了...吳老大的龜毛是一定要的
F3A機就是要整整齊齊  一絲不苟不是嗎
越少錯誤機會的發生
就越不容易找不到問題發生的原因
其實  裝飛機遠本就要如此
像真機也一樣要仔細  精準!!!

那個延遲點火可以請吳老大量產ㄚ
做個幾十台   台灣飛友再少也有幾百ㄍ會有興趣吧!!!期待改良後"上市"

lspeng

原帖由 ycliang 於 2008年3月16日 11:17 PM 發表
最後說說我的SKYWING吧! 本來今天不去飛的, 但因為吳老大臨時又有空, 所以我今天還是有去飛, 上回說引擎下偏角要調整, 看看可不可以改善掉頭的問題, 今天試過了,無效! 所以我這週就會開始動刀,改善水平尾翼的攻角. 另 ...

請問一下你是增加還是減少下傾角?

你的測試程序, 是否用:
Idle dive 測主翼攻角
Power vertical測下傾角
單改變水平翼攻角可能只解決正飛, 倒飛與垂直線又有新問題出現, 找出原因再動刀似乎較正確.