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樓主 |
發表於 2008年3月15日 04:52 PM
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以下資料參考大陸網站網友提供
以下是調整經驗。 記住，一切調整，必須在斷電情況下進行。 調整幅度一定要小。
對於4合一已經混亂的朋友，首先在斷電情況下，4合一2個調整位置都打到最大和最小的中間。 或者直接打至水平位置。 通電起飛，觀察飛機的自旋情況，機頭向前，如果尾巴向左自旋,降落後斷電,把PROMOTION向+調整一點。 再次通電起飛。 反之，尾巴向右自旋，斷電狀態，把PROMOTION向左-方向調整一點。 反复幾次就可以做到起飛時,不自旋。
起飛後，觀察飛機狀態。 如果是起飛後，尾巴能鎖住，就是左右會產生類似抖動的擺動。 幅度很小，那麼，需要把感度GAN這個，在斷電情況下，向-方向調整一點。 如果尾巴鎖不住，在你打某一個方向舵後，會向此方向旋轉。 則需要把GAN在斷電情況下，向+方向進行調整。 反复幾次，就可以解決問題。
對於飛機飛行2分鐘以後產生輕微自旋，這個是馬達發熱造成的速率比失調。 沒有辦法解決。 通過控的微調和自己打舵修正就可以了。 對於新飛機或者新換的馬達，飛行時間久點的自旋很輕微。 對於玩了很長時間的馬達。 會產生微調到底仍然自旋的問題。 這個只有通過打舵修正. |
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樓主: lin3388499
發表於 2008年3月15日 07:29 PM
受用很多喔 謝謝與模友分享
