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樓主: unochen

國外改裝汽油大龍(第二版首翻影片 3/21)

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發表於 2008年3月15日 09:56 PM | 顯示全部樓層
好棒~~以後可以直接飛去加油站
加油了~~
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發表於 2008年3月15日 10:21 PM | 顯示全部樓層
用原機的風扇來散熱可能會很勉強,因為汽油引擎的溫度都比木精引擎高
有沒有考慮在引擎輸出軸上套個皮帶輪,再用皮帶來帶動小風扇直吹引擎散熱片
也許散熱效果會好一些
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 樓主| 發表於 2008年3月18日 10:37 AM | 顯示全部樓層
原帖由 jcyao 於 2008年3月15日 10:21 PM 發表
用原機的風扇來散熱可能會很勉強,因為汽油引擎的溫度都比木精引擎高
有沒有考慮在引擎輸出軸上套個皮帶輪,再用皮帶來帶動小風扇直吹引擎散熱片
也許散熱效果會好一些

國外也是使用原廠散熱風扇許多篇文中未提及過熱,
我想這種做法效果會到達一定水準!
因散熱鰭片為橫式所以沒做遮風罩,
在機頭罩有挖一大孔讓前幾片鰭片以對流方式散熱!
但結果如何一切只待測後分曉。


接近完工,原本考慮底板方式固定但覺得以腳架固定太軟,怕飛行時震動會過大!
所以引擎改以前方四支螺絲吊掛外加底部一支5mm螺絲支撐,
這樣一來可大大減低整體重量,
此顆引擎原本為飛機版,換裝30度提前CDI(胖哥贊助)讓引擎高速區域更平順。

[ 本帖最後由 unochen 於 2008年3月18日 10:42 AM 編輯 ]
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發表於 2008年3月18日 10:50 AM | 顯示全部樓層
期侍試飛順利報告出爐~~~~~~~~~
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發表於 2008年3月18日 10:57 AM | 顯示全部樓層
那時要摔~記得要約我去看~~
不不不~那時要飛啦~~不是摔啦~
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 樓主| 發表於 2008年3月18日 11:15 AM | 顯示全部樓層
原帖由 a5903rong 於 2008年3月18日 10:57 AM 發表
那時要摔~記得要約我去看~~
不不不~那時要飛啦~~不是摔啦~

冷凍A倫
你那台XCELL上的槳先借我摔
~~不是摔~~~是飛啦~
我在約你飛
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