如何能克服反扭力

ffx80314

高速後空翻 可以將固定片角度往下壓 可以減少抬頭機會!!!
左右船身晃動 可能是左右邊原先角度就不同 或者是反扭力
反扭力可以靠著固定片 的偏角 抵銷些許 或者 墊船底可以抵消!
在來就是 你無刷KV2250 卻無說出規格
假設540XL KV2250  驅動6S  
我個人認為可能需要從X438先測試!  
不要一次就設定槳 先從手上最小的開始測試比較安全!

加菲狗

就如7樓大頭弟所說的
KV2250搭配6S
要從X438先測試
如果調整得當
電池放電能力夠的話
是很有機會破百的
如果你已經調整測試過
依然左右搖晃(非後空翻)
也有可能尾軸固定片還未到理想位置
我當初調高了三次才把反扭力的問題解決
比我剛開始組裝時高很多(6-7mm)
建議把船側面及後面照片PO上來
大家一起來討論
還有就是先確定船底的6個階梯是在同一個平面上
不然白調了

pwore

船是全油門就向右翻
電裝是HYKT50540XLkv2250,鋰電210016C,6s3p200a電變438octura銅槳

s91401102

原帖由 pwore 於 2008年3月13日 11:58 AM 發表
船是全油門就向右翻
電裝是HYKT50540XLkv2250,鋰電210016C,6s3p200a電變438octura銅槳

PWORE  兄

小弟淺見，先將電池往左側放置(船頭朝12點鐘方向)，
抵制螺旋槳所導致之抬腳動作，尾軸先做下調動作，
試圖壓一下船頭，在將整體重心往前移動，先求穩再求快!

另外可否再提供從後正尾軸拍攝，3~5度的偏角都是允許的!

單車貓~ 加菲兄 研究最深，再請他提供，相信可以解決您的問題!

[ 本帖最後由 s91401102 於 2008年3月13日 02:05 PM 編輯 ]

pwore

s91401102大大你好!!
你所說的方法,尾軸3~5度的偏角小弟還沒有試過,下次將重心往前移動試試看,補上從後正尾軸拍攝的照片

s91401102

原帖由 pwore 於 2008年3月13日 06:53 PM 發表
s91401102大大你好!!
你所說的方法,尾軸3~5度的偏角小弟還沒有試過,下次將重心往前移動試試看,補上從後正尾軸拍攝的照片

PWORE  兄

也許找到原兇了，請看圖片!

導水管不應該裝這地方，這種方式會造成船身單邊受力，

水阻力也會增加，難怪都沒看到你的導水矽膠管，

建議先換隻入水舵，應該問題解決一半，再來做偏角動作!

[ 本帖最後由 s91401102 於 2008年3月13日 07:35 PM 編輯 ]