大陸製的噴射引擎 試車篇 飛行篇 (有影片喔!)

keen611016

改裝大陸JTL-750噴射引擎
因為前輪出了問題.而且昇舵伺服脫落...導致....衝下里港飛場ㄉ防洪提
PS.目前又購入紅劍一台..積極趕工中....已經記取前次教訓...改裝中...[yahoo]6773992[/yahoo]

keen611016

原帖由 小小小郭 於 2008年3月4日 08:45 PM 發表
不知道這顆引擎多少張小朋友呢? 如果比一般價錢低又耐用的話，真是造福我們飛友嚕!呵呵!

JLT750 渦輪機+全自動ECU+ 配套附件 (包括全自動渦輪噴射引擎.電子控制系統,燃油幫浦,兩個電磁閥,瓦斯開關,濾油器...等等) 售8000人民幣 .另外選購豪華子彈型啟動馬達 人民幣350元 , 然後 還要另外選購美製燃油幫浦 900人民幣,因為大陸作的那一顆幫浦千萬不要用,會害屬你,當然也可以用ARTES JET 6.5KG的燃油幫浦(價錢近4500元)貴了點 , 所以加一加應該4萬多就可以買到了!!  

詳細請洽 全通模型 07-5520160   0933309203

[ 本帖最後由 keen611016 於 2008年3月4日 09:16 PM 編輯 ]

tw60884

原帖由 小小小郭 於 2008年3月4日 08:45 PM 發表
不知道這顆引擎多少張小朋友呢? 如果比一般價錢低又耐用的話，真是造福我們飛友嚕!呵呵!

小郭兄想玩噴射機啦?
回台中記得聯絡一下嘿...

tw60884

原帖由 keen611016 於 2008年3月4日 09:10 PM 發表


JLT750 渦輪機+全自動ECU+ 配套附件 (包括全自動渦輪噴射引擎.電子控制系統,燃油幫浦,兩個電磁閥,瓦斯開關,濾油器...等等) 售8000人民幣 .另外選購豪華子彈型啟動馬達 人民幣350元 , 然後 還要另外選購美製燃油幫 ...

ECU好大一顆阿...請問有引擎的詳細數據嗎???
小弟去這家公司的官網看過了....都沒有相關數據....
之前也有大大測試這家公司的產品...
引擎燃燒室的材質似乎不盡理想...
期待大大的後續測試報告...

[ 本帖最後由 tw60884 於 2008年3月5日 02:01 AM 編輯 ]

keen611016

原帖由 tw60884 於 2008年3月5日 01:59 AM 發表


ECU好大一顆阿...請問有引擎的詳細數據嗎???
小弟去這家公司的官網看過了....都沒有相關數據....
之前也有大大測試這家公司的產品...
引擎燃燒室的材質似乎不盡理想...
期待大大的後續測試報告...

引擎全重約950G左右.比P60大一些.怠速我設定在35000轉.
全速160000轉.加速度35000到100000轉約3秒.
但是10萬轉到16萬轉約2秒就可以達到..油門反應極快..
再地上目前已經發動約50趟次以上.空中飛行也50趟次左右.
在空中測試油門急拉或是急收.均不會熄火.(數據小弟已修改過)
因為此顆ECU是全開放.可以適用6~17KG推力引擎.
所以數據也是經由小弟一再測試而得到的..調整數據過程中
當然也發生噴火.熄火等問題.目前我們這裡有2顆在密集測試.
已經調整到最佳狀況.另一顆裝在小飆上飛行以數十趟次.
只要等待測試耐用度結果.與保養費用.(小弟也故意將它惡操.過熱測試)已經喝掉近50公升的油料了..
但是目前為止."它"還活著.只是培林的聲音變大了些.
以我的操法.我覺得不輸給ARTES的6.3KG...材質也不錯..
據大陸工廠老闆的說法.他說內部材料大部分都是美國進口.
但還是有缺點.
1.它的ECU比較大顆.(可以拆掉外殼)
2.ECU接頭容易鬆動.(小心固定電線即可)
3.溫度感應線比較脆弱.容易斷.(我已經更換台製品)
4.油耗比ARTES的6.3KG還多.尤其是高速.(詳細數據還要測試)
目前小弟飛行使用1.5公升.全速與6分速各半.可飛約4~5分鐘.
5.此顆引擎排氣溫度高很多,控制面板顯示的溫度.(有可能是那個溫度感應器與ECU的數值搭配問題).我會再更換"溫度感應器"試試.

[ 本帖最後由 keen611016 於 2008年3月5日 11:26 PM 編輯 ]

mg592626

留意一下

[ 本帖最後由 mg592626 於 2008年3月5日 12:48 PM 編輯 ]