我想請教一下翼首龍側版的導輪

tienyao

你和我一樣有切身的痛...皮帶的緊度檢查ok..換了新部件飛了二趟又發生了...後來我發現了一個重點..尾管最好整支拆下來檢查..看固定在機身的那一段有沒有彎掉..很重要!!! 因為鎖在機身中一點彎你根本看不出來...這是造成皮帶掉出來而磨掉導輪及導輪座..的真因..還有鎖好尾管將機身擺水平,從主皮輪..--導輪--尾管---看去有沒有在一直線很重要!!!參考一下吧

kitty20155

原帖由 A-shun 於 2008年1月28日 16:29 發表
一般導輪會瞬間磨掉.
大不份都是尾管與機身的地方夾不緊鬆掉.
導致尾管往內縮.
一來皮帶瞬間鬆掉斗動得太嚴重.
所以導輪才會瞬間就磨掉

我也是 有一次是因為重降落 尾管鬆了不知道 飛玩才知導輪磨掉了
除時常檢查皮帶鬆緊外 如果有重降落最好停飛檢查
另外可改金屬導輪 即使皮帶突然鬆了不知道 也不會瞬間磨損

TREX_600N

原帖由 kitty20155 於 2008年1月29日 04:35 AM 發表

我也是 有一次是因為重降落 尾管鬆了不知道 飛玩才知導輪磨掉了
除時常檢查皮帶鬆緊外 如果有重降落最好停飛檢查
另外可改金屬導輪 即使皮帶突然鬆了不知道 也不會瞬間磨損

金屬導輪的話會不換皮帶磨斷阿就開始自旋了這樣得不償失...
寧願磨掉導輪還比較有救