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樓主: josephallance

我的zeque(賊庫)

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發表於 2008年1月31日 02:05 AM | 顯示全部樓層
小周兄想請問你 初學者要先練飛  在學主裝 還是先主裝載練飛  因為怕自己主不好機子就廢掉ㄋ 已經廢一台ㄋ  因為3A機好像要裝的比較準  謝謝你
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發表於 2008年1月31日 10:47 AM | 顯示全部樓層
挖嘞   FA3    的機子  看了 真的會流口水   好喜歡  好喜歡            
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發表於 2008年1月31日 12:35 PM | 顯示全部樓層
原帖由 LTLABEL 於 2008年1月31日 02:05 AM 發表
小周兄想請問你 初學者要先練飛  在學主裝 還是先主裝載練飛  因為怕自己主不好機子就廢掉ㄋ 已經廢一台ㄋ  因為3A機好像要裝的比較準  謝謝你


這是一個雞生蛋還是蛋生雞的問題
就像教練不見得比球員會打球 再這麼說好了
老虎伍茲拿最爛的球杆給他也不會打的太差
有合適的球杆可以如虎添翼 而做球杆的師傅
也許也會打球 也可能打的不錯 但是就是不會成為伍茲
舒馬赫成為車神但是他不會生產一輛F1
而F1的技師也開不出車神的水準

認識如何去製作飛機是對自身的飛行有很多的幫助
也有很大的樂趣 但是如果因為自身的能力不足
最後造成無法享受到最大的飛行樂趣那不就很無趣了

很多的愛好者就是時間不夠或是能力不足 所以製作的部份
交給專業人士 專心的享受飛行樂趣
也有更多的人就是手癢 喜歡自己動手製做
想要飛的好不論練習機或是烤漆機 都是要裝的準
因為一部裝置準確的飛機會讓你的學習事倍功半
反之 你會不知道到底是機子不準 還是其他的因素
造成飛機不按你的想法去飛  那就粉累啦

有興趣自行組裝絕對是玩模型的最大精神 也建議飛友
在時間與各方面條件允許之下自己享受模型的樂趣
竅門無他  就是一個"慢"字  因為慢工才能出細活
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 樓主| 發表於 2008年1月31日 03:03 PM | 顯示全部樓層
tt0330兄說的完全正確,但如果要快又可事半功倍的話,建議找個3a前輩和他買2手的機子最快.有幾個好處1機子一定比你自己組裝便宜2機子一定要他調好在交給你3賴著他叫他教你飛3a及其3a的所有觀念,反正認個師父比較快啦!等你都熟了就可以自己嘗試組裝(順便把你師父踢到一邊然後把他幹掉作肥料,開玩笑的我想再台灣3a界每個飛3a的前輩都很樂意教,因為我們也想f3a生氣蓬勃)
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發表於 2008年1月31日 04:04 PM | 顯示全部樓層
原帖由 tt0330 於 2008年1月31日 12:35 PM 發表


這是一個雞生蛋還是蛋生雞的問題
就像教練不見得比球員會打球 再這麼說好了
老虎伍茲拿最爛的球杆給他也不會打的太差
有合適的球杆可以如虎添翼 而做球杆的師傅
也許也會打球 也可能打的不錯 但是就是不會成 ...
我不想做輸馬鶴  我想做洗拿   開個玩笑 不要介意   對ㄋTT330你都在哪飛阿  白馬嗎???
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發表於 2008年1月31日 04:06 PM | 顯示全部樓層
謝謝小周兄熱心的回應
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