TT53直昇機引擎.調整交流分享

斗南

原帖由 彩椒園 於 2008年2月10日 08:26 PM 發表
改個風扇!加個空中油針也不錯(TT53)

補圖片較清楚明瞭

sanyal

原帖由 斗南 於 2008年2月10日 07:00 PM 發表

是不用拍照，改現成的即可
雲林古機隊都用這顆參考看看
http://www.oairc.com/images/RD-07P.bmp

這顆哪有賣

斗南

華                                                亞

狼魚

使用報告:
昨天假期的最後一天給他飛個兩趟,油針約是3又1/4圈用韓國油30%副油針原廠值,翻機子(3d還是初學所以其他動作沒學到)果然非常有力,若是沒定速器轉速很吱,飛F3C油門曲線和螺距曲線要調整,不然轉速會太高,這顆引擎除化油器油門問題外引擎的動力表現真的不錯,希望雷X可以早點修正這個問題這樣39xx的價格就值得大家購買

sanyal

原帖由 斗南 於 2008年2月10日 08:56 PM 發表

補圖片較清楚明瞭
http://www.waterdrop.com.tw/alluser/h/970207/Images/Dscn0025.jpg
http://www.waterdrop.com.tw/alluser/h/970207/Images/Dscn0019a.jpg
http://www.waterdrop.com.tw/alluser/h/970207/Im ...

那軸承的作用為何呢?

彩椒園

為什麼油針要加軸承?
當司福機拉油針時,油針會歪一邊(以TT53為例)高速時油會漏出,所以加個軸承固定油針讓司服機拉起來順順的,油也會省一點
提供飛友做參考!