TT53直昇機引擎.調整交流分享

davidmatthew

哇 .... 聽大家一講我也想換紅頭 T T 53 的引擎

梅子綠茶

珍想給它開下契    藍投狀態又市鎮憂時

sanyal

現在油針1.45圈.無過熱.
低速油門曲線20%.在調副油針至怠速正常
中速油門曲線60%.
3D飛行15%油品.盡量讓中低速富油些.
狀況正優..扭力大於藍鳥頭
中龍主油箱一次可操操操操操操......10分鐘
好噴的引擎

梅子綠茶

ㄏㄏ還是忍不住以上各位大大分享的誘惑  終於給它開下企
副油針比照出廠值差一點縮缸   所以退了半圈  主油針4.5圈 磨了一大桶也不知主油針幾圈了?第二桶再也忍不住給它來個惡搞  發現扭力真的無可挑剔    接著就得看它能被欺負多久啦 !?
                                        90級應該也弄一個出來吧，，，期待喔

E50T2

推喔~ 我也開了一顆。目前已飛４趟，副油針原廠稍退３０度，主油針１圈半；已經夠力做鐘擺，７、８下後急降下來查引擎區軸背蓋還是涼涼的。化油器方面來說，油快燒完時沒有偏貧油傾向；也不像以前ＴＴ５０飛一桶要調一次。真的有用心喔∼要支持的啦！我飛大暴龍ＧＶ－１轉速設定２１００轉，正好在引擎最高出力轉速。

[ 本帖最後由 E50T2 於 2008年1月14日 05:22 PM 編輯 ]

sti5588

不知這粒引擎的副油針不知原廠是設在幾圈..因為有好奇動了它..所以忘了原廠的設定位..有那位大大知道請教一下、謝謝