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樓主: mass

12/08福德飛場清晨班

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發表於 2007年12月8日 11:39 PM | 顯示全部樓層
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發表於 2007年12月9日 12:50 AM | 顯示全部樓層

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F3A兄辛苦了, 吳老大和我繼續在深圳給您加油打氣, 我們一準備好就會來報名了....
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發表於 2007年12月9日 01:00 AM | 顯示全部樓層

回復 1# 的帖子

MASS兄, 飛了幾次感覺如何? 應該可以克服FD的起降航道了吧...
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 樓主| 發表於 2007年12月9日 10:47 AM | 顯示全部樓層
原帖由 ycliang 於 2007年12月9日 01:00 AM 發表
MASS兄, 飛了幾次感覺如何? 應該可以克服FD的起降航道了吧...


嗯!
今天飛行邁入第四趟,時間由原本的5分鐘延長到7分鐘,
感覺降落比我的中航LARK還簡單,但王兄認為進場速度還是太快
觀察小梁的降法我的確是太快。

第一趟降落時竟然把下巴給撞下來,連腳架底座夾板與側面夾板有點分離,但是印象中覺得落地時還好,可能是滑行時撞到異物的關係

第二趟做了幾次垂直爬升,只有三個字可形容“太爽了
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發表於 2007年12月9日 03:53 PM | 顯示全部樓層
原帖由 mass 於 2007年12月9日 10:47 AM 發表


嗯!
今天飛行邁入第四趟,時間由原本的5分鐘延長到7分鐘,
感覺降落比我的中航LARK還簡單,但王兄認為進場速度還是太快
觀察小梁的降法我的確是太快。

第一趟降落時竟然把下巴給撞下來,連腳架底座 ...

   MASS ,等您飛超過20趟機子的特性熟悉了克服心理障礙就會越飛越順手了 ,反正掌握幾個重點機子其實不太容易傷到,越怕傷機子就越不敢飛,通常剛飛碰到一下都會心疼半天就收工了,但您換個角度想,只不過是台機子不發揮一下他的特性豈不是浪費,這樣就不會太在意了,當然當您這樣想的時候,可能就更會被唸敗家了,這是我接觸大機子到目前為止的心得,我現在每週10趟其實是越飛越有感覺了 ,當然每次飛完後清潔保養就不可馬虎ㄡ,您再飛幾次下次可能就會聽您說哪有合適的140機子可以買囉 !
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發表於 2007年12月9日 05:45 PM | 顯示全部樓層
福德的草皮裏隱藏了不少"地雷" ,昨天我的ADRENA LINE就是從航道外的地方起飛,結果疏於注意,碰到"地雷",就打壞了一隻輪包及一支槳,雖只是小傷,倒也是有點心疼  

這2天 小王與 小梁很認真的在狂練3A動作,立刻就看出成果,至少兩邊對稱的直線距離及垂直等高,垂直半圓,等速圓圈也不錯,相信明年要參加乙組應該越來越有信心.

[ 本帖最後由 CHARLTON 於 2007年12月9日 05:48 PM 編輯 ]
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