如果接收一定要用鋰電的話>,<慎選降壓器

sanyal

原帖由 kitchend 於 2007年11月13日 12:00 AM 發表
我都自己DIY.用7805穩壓晶焊接一下就OK了.怕電流不夠多並聯幾顆就行了.我有四五台汽油飛机.所有接收與CDI都用鋰電池.飛了三.四年也都相安無事.已經不使用鎳鎘電池了.

分享一下照片瞧一瞧看如何穩壓的啦..

sanyal

看過大大發表二合一 不知道現在還有在用ㄇ 不知心得如何
小弟使用心得是如此 請參考~!
小弟第一代飛約一百趟之後才出現斷電狀況 經反應公司後補貼六百元換第二代
結果飛第五趟後還是出現同樣問題~~! 我狀況是引擎動力突然沒了半秒又恢復
不知道是否跟大大一樣狀況 後來在飛場有飛友建議我把油門伺服器(JR539)換掉

因為他說這顆伺服器在六伏特電壓長久工作時會出現斷電狀況 建議我換一顆六伏特
專用伺服器~ 心想姑且一試 買了顆 F牌ㄉ3002車用六伏特專用伺服器 結果狀況解除
~! 或許亞牌率波電容真ㄉ會干擾 不過一般飛友可能沒注意到 便宜ㄉ油門伺服器也
容易受到干擾吧~! 小弟也是新手 不過不是亞拓ㄉ人大大可別誤會 只是飛友經驗告知
JR539 六伏特工作狀態不穩定 尤其是飛過一陣子以後~  希望此短訊息對大大有幫助\
打擾之處敬請見諒~! 祝飛安~!

哈哈
我又加了個雙向降壓5.1V.全伺服機降壓
或許是運氣好
6安培降壓器2個-正常使用中
2合1降壓器也正常使用中
不幸似乎還沒發生在我身上
只是聽飛有都在反映.心裡毛的很
想拆又不願拆.唉...再跟它凹凹看

[ 本帖最後由 sanyal 於 2007年11月27日 12:44 AM 編輯 ]

keroro

原帖由 sanyal 於 2007年11月27日 12:43 AM 發表


哈哈
我又加了個雙向降壓5.1V.全伺服機降壓
或許是運氣好
6安培降壓器2個-正常使用中
2合1降壓器也正常使用中
不幸似乎還沒發生在我身上
只是聽飛有都在反映.心裡毛的很
想拆又不願拆.唉...再跟它凹凹看

祝你好運了，不過給你個衷心的建議，若發現飛行中有瞬斷的異狀，不要硬撐，馬上下來換掉。我們大家大約都在 60 ~ 100 趟左右開始陸續出現，飛行前一定要先觀察一下伺服器是否會偶而亂抖，那是出問題的前兆。還有飛行高度要夠，我們沒摔下的都是因為飛行高度夠，有時間救機子才化險為夷，沒人喜歡看飛友摔機子，只能說小心了。

MARTIN_CHUANG

我的A牌B6T, 修回來後還是出問題, 這產品真的有問題! 摔機事小, 因此傷人才是事情大條, 我也在過外的網站討論區發現該產品已造成不少飛友的NO控問題, 建議飛友不要用啦!

一個被A牌B6T搞的快發瘋的飛友!   

SC9V8067

用鋰電池真的有比較好用嗎因為我對電池方面比較不懂

EricKKLaw

小弟對亞拓的產品其實沒有甚麼信心，但現在用2個6A的BEC用了半年都沒有間問題
二合一的也沒有問題，