電池壞了.....求救發問...........

feiying

我的感覺...好像是不相干的事...

jameszen_01

原帖由 zk1588 於 2007年10月31日 12:56 PM 發表

請教您文中所述先放電後再使用是指全新或使用過的鋰電呢?
我看了一下我充電器放電功能 原廠設定是到3.0v(0.5A) 可是這樣不會過放嗎?

我的建議值每個cell 放電不要低於3.4V, 讓電池保持至少20%的電量, 在做過幾次先放電再充電之後可以去除在電池內形成的鈍化反應層.
   其實鋰電池可以放電到2.7v, 不過絕大多數的充電器並沒有提供 1ma 以下的充電電流, 放電到每個cell 2.7V是最低限了, 不過要配合有低電流充電才可以充, 不過除非您是有興趣研究, 否則不要輕易做這樣的實驗.

jameszen_01

原帖由 zk1588 於 2007年10月31日 12:56 PM 發表

請教您文中所述先放電後再使用是指全新或使用過的鋰電呢?
我看了一下我充電器放電功能 原廠設定是到3.0v(0.5A) 可是這樣不會過放嗎?

全新的電池並不會遇到有"放電鈍化效應",因正規的工廠在出貨前皆會做過數次的放、充電的動作以"活化"電池.

   使用過的鋰電才容易發生"放電鈍化效應", 尤其是飛行時間沒有固定在一定範圍, 還有充飽電存放太久以及明明幾天前已充飽電了不放心又再充一次.

jameszen_01

原帖由 zk1588 於 2007年10月30日 11:23 PM 發表
高C數的電池真的不能充飽存放!
我的也是大金鋼 也是充飽後隔星期再用......現只能停旋4~5分鐘就放不出電了

作一次實驗吧, 充飽電後,以 0.2A 放電到每個cell 3.4V 如果放電總電量是原本的總電量75%左右, 那麼您的電池已有 "電壓鈍化效應" 這個時候就該作先放後充的動作了.