太陽能變成遙控飛機的可能性

chungming

不太樂觀。太陽能的能量密度太低，每平方公尺的輻射能約1400瓦，如果考慮天候和日夜的差別，太陽能每平方公尺的輻射能平均只剩不到300瓦。
如果太陽能電池的效率為10％，上面的數據還要再乘以0.1。這樣就可以算出來需要多大的翅膀面積了，大概只適合滑翔機吧！
地表因為大氣層的關係，太陽強度低，如果是高空或是人造衛星的軌道上，強度就很可觀了。

龍崗小吳

原帖由 chungming 於 2007年9月29日 01:41 PM 發表
不太樂觀。太陽能的能量密度太低，每平方公尺的輻射能約1400瓦，如果考慮天候和日夜的差別，太陽能每平方公尺的輻射能平均只剩不到300瓦。
如果太陽能電池的效率為10％，上面的數據還要再乘以0.1。這樣就可以算出來 ...

對呀！就如大大所說，1平方米才1400瓦，換成太陽能電池的效率=140W。
以ㄧ米平方來說：3米滑翔機來說，翼幅至少33公分以上，這點是還好。
但是ㄧ米平方的太陽能電池有多重？
140W能拖這麼大、這麼重的飛機嗎？

rjrsduenxu

不管太陽能發的電量有多大，還是要先儲存在電池上才能使用，換句話說，太陽能板也是一充電機，若要直接使用，目前的光電轉換效率還差蠻遠的。就以目前的太陽能車來講，車輛行駛中，還是需要電池供電，不過太陽能板發的電量能補償電池輸出，提高續行力，車輛禁止時，則可當作充電機使用。若就算以後轉換效率提高了，電池容量與體積也是一大問題。