Zenoah 20 cc 汽油翼手龍

Kevin_Chiu

原帖由 直昇機老鳥 於 2007年10月4日 06:34 PM 發表


那是一部很棒的改裝機.動力可飛行F-3C甲組科目....
國際組科目則..稍嫌吃力..
停懸穩定.噪音小.震動小....
如果只是做.F-3C的甲組科目練習..一年下來.將可節省可觀的油料費..
機主是北部的..陳先生..
...

老鳥發聲了, 讚啦!!!

大家終於知道機主不是我了, 還以為我 "暗槓" 改裝資訊. 我沒這種技術啦......

flypan1

請問齒輪比有變更嘛
汽油引擎轉數較低

unochen

換3D-Max heli engine 4.8 HP這顆會更有力

有興趣可以到http://www.bhhanson.com網頁上看
圖中高壓線圈比飛機用的多提前1度，轉速因此提高些許，
功率等於扭力乘上單位時間（角速度），轉速提高等馬力提升（磨差阻力沒上升狀況下），
但會犧牲掉怠速，怠速一併要調高，
我想在直昇機上應當可以忍受，一般直昇機用的木精引擎也是稍高於飛機用引擎！！

直昇機老鳥

原帖由 unochen 於 2007年10月5日 02:38 PM 發表
換3D-Max heli engine 4.8 HP這顆會更有力
http://www.bhhanson.com/260%20PUH.JPG
有興趣可以到http://www.bhhanson.com網頁上看
圖中高壓線圈比飛機用的多提前1度，轉速因此提高些許，
功率等於扭力乘上單位時 ...

謝分享~~贊~~

ytzsw

3D-Max heli engine 4.8 HP多少一颗

jackiegr

深圳也有人用90改用20CC的.