請問各位前輩大大有關停懸....

阿誠

機子調的準的話應該可以停幾秒吧~因為有風ㄚ~

書亞

空拍用阿很穩的

直昇機老鳥

原帖由 阿誠 於 2007年8月25日 09:51 PM 發表
機子調的準的話應該可以停幾秒吧~因為有風ㄚ~

直升機的構造.如果沒有自動停懸裝置.原則上是很不穩定的.....
應該要問..在這種天候下..(中風.強風.側風...等).你能把直升機控制得有多穩定.....
而不是比手放開能停懸多久.....而且越穩定的性能..可能在靈活的操控上要打折扣..
除了有自動停懸裝置外..是不可能有停懸非常穩定..又操控非常靈活的遙控直升機..
以上提供參考..共勉之...

flingboy

原帖由 直昇機老鳥 於 2007年8月25日 10:30 PM 發表

直升機的構造.如果沒有自動停懸裝置.原則上是很不穩定的.....
應該要問..在這種天候下..(中風.強風.側風...等).你能把直升機控制得有多穩定.....
而不是比手放開能停懸多久.....而且越穩定的 ...

薑還是老的辣~~~前輩說到重點了!
越穩定的性能..可能在靈活的操控上要打折扣..這句話不懂耶!請前輩賜教!

pirelli_bow

原帖由 bobbyshow 於 2007年8月24日 05:05 PM 發表


不奢求你表演一分鐘給我看~~~我只要看30秒~你成功的話~~送你一桶油!

不可以作弊用自動停旋裝置!

ㄏㄏㄏㄏ~~~我加一桶~~~我也要看~~~

直昇機老鳥

原帖由 flingboy 於 2007年8月26日 04:30 AM 發表


薑還是老的辣~~~前輩說到重點了!
越穩定的性能..可能在靈活的操控上要打折扣..這句話不懂耶!請前輩賜教!

也就是說..
如果把直升機的停懸調整得非常穩定..就會犧牲各舵角的靈敏度..(例如加重平衡片的重量)
一般是看你希望的穩定度和靈敏度之間做一個適當的調整..
初學著可以偏向穩定度的調整
3D飛行需偏向靈敏度的調整..有時候還需要選擇機種才能達到個人的要求........
F-3C則穩定度和靈敏度之間需做最適當的調整..
(一般是調整在停懸穩定度不會很差...動態科目舵角量也夠用就可以了)
以上提供參考..共勉之