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樓主: sando

按怎會這樣.....射槳

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發表於 2007年8月11日 11:33 PM | 顯示全部樓層

震撼教育

第一次現場看到射槳~!
第一次低頭閃躲那槳~!
第一次車車被槳射到~!
人車槳通通平安沒事~!

人生真是奧妙~!RC世界更是每妙~?
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發表於 2007年8月11日 11:38 PM | 顯示全部樓層
上個月再林口也遇到一個飛友的同一機種射槳"不過更慘的是.....旋翼夾直接斷掉!!!.." 你們說..這這這要如何預防呀?!

也看過用600N飛的很棒的.....但是事故未免太多了吧 !!
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發表於 2007年8月11日 11:48 PM | 顯示全部樓層
........別擔心!....只要是直升機!都有射槳的可能! .......組裝仔細!多小心! ..平常多看看巡一巡零件! ..........就可!
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發表於 2007年8月12日 12:23 AM | 顯示全部樓層
玩直昇機一定要巡好每隻螺絲,橫軸螺絲一定要上膠巡好,沒有的話萬一鬆了射槳真的很恐怖
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發表於 2007年8月12日 11:38 AM | 顯示全部樓層
苦主回應.......
造成大家虛驚一場.....金正是歹勢啦...(特別是lkk2736......等一杆飛友...)
經過一番回想 與檢修.....已完全修復....
至於射槳的原因.....初步研判有下列幾點供各位飛友參考
1.在鎖橫軸螺絲時有上膠.但可能是橫軸在穿過中心柱及夾片頭時有沾染到黃油..以致....缺氧膠被黃油給阻隔.沒有發揮作用....
2.也可能是缺氧膠上得太少……只有後段2~3….有膠
3.因為正在做飛行數據的調整….一直處於正常模式與唉豆模式中切換….所以都沒有發覺到.主旋翼的螺絲已鬆動…..
其他似乎沒有什麼原因會造成這次的射槳……
總結…1.組裝要小心….千萬別貪快…..我就是一個例子….
2.飛行前.飛行後…都要詳細檢查一下可能會鬆動的地方….
3.調機.試飛…一定要遠離人群…如有飛友在.也最好是在人群.的前方….這樣萬一有狀況…大家才看得到.也有得閃躲…
對於此次事件…..應該是自己的人為疏失.才會造成…..所以應該不是廠家的問題….就事論事…不要一有事就全推給廠家…這樣….會流於口水戰…只會讓更多飛友.搞不清真相……以上是小弟淺見……大家參考一下…..
此次射槳摔機….總計修復費用…..500有找….真是划算…..也多學到一次經驗……分享一下

前後傳動齒輪.掃齒.腳架下半截.斷裂...

前後傳動齒輪.掃齒.腳架下半截.斷裂...

修復完成.....

修復完成.....
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發表於 2007年8月12日 12:20 PM | 顯示全部樓層
大大您射槳還能500完修!!!
太強了吧!
連槳都沒事喔???
您的技術真是沒話說!
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