又破紀錄了-上集

richter70502

原帖由 63chao 於 2007年7月20日 04:08 PM 發表
richter70502大：你的造船功力實在了得，佩服。DIY萬歲。小弟在此有個問題請教：
一般快艇的船底都會有凸凸的一條一條的線，數量也都不一定，而且長度有些至船中段，
也有至船尾的。請問這種線的功能是啥?DIY ...

這位先進，您說的這東西被稱為檔浪條，不只是美觀而已喔！還有以下功能：
1. 深V型的高速船橫搖會比U型船劇烈，這是船型不同的特性，加上檔浪條可減低橫搖。
2. 單螺槳船在零舵角前進的情況之下，會有反扭力而使船無法跑直(所以有的人不擺中線舵而擺偏離軸心的方式來校正)，如果不考慮船體本身對稱性及橫向重心問題的話，裝檔浪條可以稍微讓船不要歪得那麼離譜，就像有的大船做舟必龍骨一樣。
3. 船在高速航行時大部分會有甲板上浪的問題，除了採用Double Chine與Omega船型之外，裝檔浪條也可以克制甲板上浪。
4. 高速船在相當高的速度域之下，無法避免一些動態不穩定問題，裝檔浪條也稍微有些幫助。
5. 第一次有人問小弟檔浪條，不曉得有沒有漏掉它的一些特性，有想到再po上來。
6. 第六個優點就是...小弟覺得在船底裝檔浪條滿帥的，這是個人觀點啦！或許有的人覺得它醜也說不定。

[ 本帖最後由 richter70502 於 2007年7月20日 04:33 PM 編輯 ]

船老二

那個應該是水線 ,可能是穩定船身的功能

richter70502

嗯~~小弟比較偷懶，直接去買製圖的壓克力條，削成自己要的長度，船艏地方磨尖減少附屬物阻力，船艉地方也磨尖減少艉跡流。

richter70502

最後講講缺點吧！加裝檔浪條也會增加附屬物阻力喔！要自己取捨一下。
附屬物阻力：螺槳、舵、軸架、水刀穩定翼、檔浪條、舟必龍骨、壓浪板...這些都是。在實船裏頭它的阻力成分跟船體本身阻力比起來所佔比例甚小，但是在我們玩的模型船裏頭影響卻很大。

[ 本帖最後由 richter70502 於 2007年7月20日 04:31 PM 編輯 ]

63chao

哇!真是紮紮實實上了一課，我得慢慢的看，之所以會問這個問題是因為手上正有艘未完成的船，請參考http://www.rctw.net/thread-50894-1-5.html ，光滑的船底就誠如大大說得加上一些條狀物好像帥一點，而且一眼望過去好像少了些什麼。當然啦！大大好人做到底啦，再給個建議吧！怎麼做船會更穩呢

richter70502

原帖由 63chao 於 2007年7月20日 04:48 PM 發表
哇!真是紮紮實實上了一課，我得慢慢的看，之所以會問這個問題是因為手上正有艘未完成的船，請參考http://www.rctw.net/thread-50894-1-5.html ，光滑的船底就誠如大大說得加上一些條狀物好像帥一點，而且一眼望 ...

不曉得這位大哥您定義的船要更穩，指的是哪一方面的穩度？是指靜穩度還是動穩度？
一般而言，當船舶遇到外力產生橫傾之後，船舶必須要有抵抗此外力的能力讓船扶正，稱為船的穩度。好像大家手中玩的船都有這樣的能力咧！ 畢竟我們不是要拿到海上去跑，重心不要太高應該就ok囉！(關於重心高度跟初穩度之間的關係，如果這位大哥有興趣的話，再來談...)

[ 本帖最後由 richter70502 於 2007年7月21日 01:23 PM 編輯 ]