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樓主: CSC

【意見】三重科技公園禁飛

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發表於 2002年12月29日 11:44 PM | 顯示全部樓層
感想:
1.不是乖的小孩有糖吃,會吵的小孩才有糖吃.
2.一個和尚挑水喝,三個和尚沒水喝.
3.飛友也要自律,12/24光復橋上連環車禍才剛發生啊!
(我沒有親眼目擊,但闖禍的應該是自認"藝高人膽大"的飛友)
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 樓主| 發表於 2002年12月30日 01:15 AM | 顯示全部樓層
或許\飛友真該自律才不會發生事故
             但三重科技應該不會發生這種事才對
             因為場地完善安全性較高空域阻礙較少

       (一人一信運動正式啟動)
關於此次禁飛一事只有向縣政府抗議才能解決
並要求縣政府開公聽會討論
請各位飛友(尤其是北縣飛友)支持一人一信運動
一起寫信向縣政府抗議~~~~請大力支持~~拜託!!!
大家一定要像(鳥協)一樣團結才會成功\~~~加油!!!

(台北縣政府網站) http://www.tpc.gov.tw/   
地址:(220 )臺北縣板橋市府中路三十二號
電話:02-2960-3456  傳真:02-2967-0423

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發表於 2003年1月15日 04:54 PM | 顯示全部樓層
各位同好們:大家好。


希望大家有空時,於週末下午一同到三重科技飛行。

我們目前已有五位噴射機飛友,一般於每週末下午天氣好時都會到此聚會。

希望有更多的飛友加入我們。


我的super reaper已飛了73趟,歡迎到我的網站參考此飛機之飛行影片及圖片。

http://www.intervideo.com.tw/andyk/

很多人問我這部低於十萬塊價錢的噴射機到底包含了哪些?


請參考以下網站:

http://www.jet-power.com.tw


也歡迎將此信件轉寄給有需要的飛友們。


歡迎您加入我們的團隊。

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發表於 2003年1月17日 11:31 PM | 顯示全部樓層
最近網站上廣告的是一架便宜的練習機 super reaper,這是一架巴爾沙木機體,主翼為保麗龍加上巴爾沙木而成的練習機,剛生產時以賣給 Home Build的引擎玩家較多,因為不收腳及沒剎車所以便宜,以三角翼 Hot Spot 的起落架組 $ 475.-元美金都比這架套件來得貴,就知這架機體套件有多便宜了。

以這架  super reaper的總重量約 6~7公斤,本來是給 12磅推力引擎用的機體,機體輕-主翼面積大是其優點,可是以後當轉換像真機來飛時,一般機體都達 9~10公斤,加上燃油起飛重量達 12公斤,假如飛過這類輕型機體或飛順.飛習慣了,以後再來飛像真機,除非是像老手中的老手,不然轉換到重型像真機體一不小心就有失速墜機之慮。

因為所有的像真機體全部都用玻璃纖維製品,沒有用巴爾沙木作成的像真噴射機套件,所以在選擇練習機時也應當是達一定重量的機體來飛行,而且必須有收輪架及主輪剎車糸統,以便提早熟悉遙控器上多功\能的開關來入門,以後進入像真機體就能駕輕就熟,不是隨便找架輕型的飛機來飛飛,除非你不想進入像真機飛行。

想玩噴射機的飛友大概最終目標均會是噴射像真機吧,所以早就建議飛友買 12 公斤推力的 P-120引擎了,這也是 P-80賣得較少的原因,以世界第一品牌 Jet Cat P-80 加上全配備的三角翼入門機約不到 13萬的價格,誰會笨得用十萬元去買 一架巴爾沙木套件加雜牌引擎,也沒避震腳架-主輪剎車-更不用說有收腳起落架了。

須知道三角翼 HotSpot 是賣出超過五百架以上的機型,其代理更是由德國 Grapuner的大公司也就是 JR的歐洲公司,無論在國內外各大網站-雜誌-錄影帶中,大部份的遙控玩家均見過其飛行的性能,不只機體的結構及主輪架的結構,不是巴爾沙木機體可以比擬的,像北部玩家 " 一百仔"的三角翼 Hoit Spot 安裝 P-120飛行己經超過一百趟以上,不像巴爾沙機體飛沒幾次就 " 離離六六",這叫飛噴射機嗎?

十萬元都能花了還省區區兩三萬元嗎? 絕不能相信用六動遙控器就想飛噴射機,太危險了太沒保險了,說這話的人會害死了人的,建議至少也得 FF-9 或 JR 9 以上才安心,千萬別花了十萬元徒留遺憾,不管飛不飛噴射,十萬元也是錢你說是吧。

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發表於 2003年1月19日 10:19 PM | 顯示全部樓層
根據我的研究,和林先生文章中所提到同樣的全配備(含避震腳架-主輪剎車)的三角翼入門機HOTSPOT加上13公斤半的JB130引擎,;在www.jetpower.at售價約不到 11萬五千元。本人所提之低於十萬元之Super Reaper已包含組裝工資,與林先生所提之機種差價自然不只2-3萬。我最近也在此網站買到GRYPHONE和JB130加上運費花了約14萬,在國內P120加上GRYPHONE不知是否可以拿到類似的價格?
至於前文所提到「巴爾沙機體飛沒幾次就 " 離離六六",這叫飛噴射機嗎?」,本人正因為是噴射機種的入門使用者,有鑒於玻璃纖維機種修補不易,所以特別感受到巴爾沙木機種的好處。以我幾次試飛經驗,機鼻受損均可即時修復,讓飛機馬上回到天空,立即享受飛行的樂趣,這是玻璃纖維機種所做不到的。許\多人對噴射機都有「愛恨交加」的感覺,除了它的高價位外,另一重要因素正是「維修問題」,這也正是我推薦此款機種作為入門機的主要因素。本人於近半年來開始接觸噴射模型飛機,因有感於國內木精引擎各項配備均比國外便宜,惟獨噴射機模型價位一直居高不下,因此以個人於各網站市場搜尋之經驗與同好分享,並無營利性質,目的只希望招攬更多的噴射飛行同好。
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