继上次摔N9坏掉所有电子设备后的又一次摔机

北极星

原帖由 superkid 於 2007年6月12日 06:56 PM 發表
還是贊成vp30pump兄的說法,其實現在90級的機子,若挑一台比較輕(幾乎全碳纖)用YS61或OS61,其實摔機後也一樣爛糊糊,所以現在廠商真是夭壽哦...還虧是名牌哦.............真是別人的小孩死不完,別人的鈔票花不完.. ...

严重同意！

[ 本帖最後由 北极星 於 2007年6月13日 12:41 PM 編輯 ]

北极星

原帖由 superkid 於 2007年6月12日 06:56 PM 發表
還是贊成vp30pump兄的說法,其實現在90級的機子,若挑一台比較輕(幾乎全碳纖)用YS61或OS61,其實摔機後也一樣爛糊糊,所以現在廠商真是夭壽哦...還虧是名牌哦.............真是別人的小孩死不完,別人的鈔票花不完.. ... ....這些廠商小心總有一天會輪到地.......

严重同意！

[ 本帖最後由 北极星 於 2007年6月13日 12:41 PM 編輯 ]

colornova

原帖由 vp30pump 於 2007年6月12日 02:20 AM 發表
其實以過來人的經驗講一些事實...
早期的機子較重,作的也比較確實,甚至也有土法煉鋼,雖重,但機體強度佳,現很多名牌機,順應使用者狂飆要求,偷輕(碳纖)用了很多,又現動力又比早期提高不少,以2000 IAM比賽為例,動 ...

分析的太好了！
当年HIROBO剑就算很轻的飞机了

晃晃

機子貴又輕動力又好!但是摔ㄌ就是心疼拉!大大加油吧!N9勒

RVF35

老北,我还是感觉N9的强度不够,就好象JR  VIBE90 都是好机但是都是一炸即烂的那种...你这次幸亏还是在草地上,如果公路,后果更严重...感觉动作练习还是高空好点,有机会自救啊