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樓主: joysr

有飛友用小松g20配3A機嗎?

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發表於 2007年8月12日 12:40 AM | 顯示全部樓層
你可能是世界第1台喔
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發表於 2007年8月12日 02:24 AM | 顯示全部樓層
好像沒意義吧.

搭配汽油引擎的優勢,應該僅限於油料省錢,

但是,有必要嗎.................??
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發表於 2007年8月12日 11:01 AM | 顯示全部樓層
09年F-3A機體重量改了.....搞不好汽油的3A機會流行!!!!但目前沒有對應的機體.....(研發中)
徽ㄍ...不要飛電機了啦!!來飛汽油的!!!
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 樓主| 發表於 2007年8月12日 11:33 AM | 顯示全部樓層
會提出這篇是因「江先生」說有飛友用g20飛90級3a機,故詢看看使用心得。汽油引擎的確省油,油費不到1/10,但是重量超重,翼面負荷太大,找不到適合的3a機子。
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發表於 2007年8月12日 07:15 PM | 顯示全部樓層
改電機後,不喜歡油膩膩的感覺.

現在工作室,也不會油灘灘.............

機機飛玩,擦拭灰塵,把上就可以上車.也不用擔心機體卡油造成結構的異常.
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發表於 2007年8月12日 11:34 PM | 顯示全部樓層
140ㄉ配到160就會嚇死人ㄌ還到G20會解體ㄅ!而且機頭罩因該挖光ㄌㄅ!
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