請教YS OS 差別特性

tincor2005

原帖由 bm2fhc 於 2007年6月8日 03:30 AM 發表


OS91SZ是四衝的喔？
YS91ST也是四衝的喔？

厲害厲害∼∼難怪我都不會調油針！

我只會用OS50藍頭，他不會也是四衝的吧？

sam這篇您有像話中有話哦~~~~~

francis_su

原帖由 bm2fhc 於 2007年6月8日 11:30 AM 發表


OS91SZ是四衝的喔？
YS91ST也是四衝的喔？

厲害厲害∼∼難怪我都不會調油針！

我只會用OS50藍頭，他不會也是四衝的吧？

OS, YS都有91級的飛機用四衝引擎
原po者可能把直昇機飛機搞混了
這裡是直昇機版 開板者應該是問直昇機用二行程引擎

煙斗欽仔

有人說OS強...也有人說YS猛 ...到底誰強誰猛 ?應該會調的都可以很強吧   
只是YS引擎龜毛一點是嗎?

tincor2005

天氣好來看VIBE90試飛唷∼
vi~vi~vi~vi    be~be~be 9~9~90......一代名機即將出現在樹林飛場  趕緊 樓頂昭樓脚 阿母招阿八 老叫招新叫  來去看  vibe90

[ 本帖最後由 tincor2005 於 2007年6月8日 09:21 AM 編輯 ]

unochen

YS 91 ST容積大於O.S 91 ，
且YS 91 行程也大於O.S 91 ，
換句話講O.S 91 應屬高轉速引擎扭力應當較小，
但‥‥‥‥O.S居然用7.9 齒比！！！！
可見短行程O.S的扭力是不錯的，又有扭力又有轉速，
若改成8.4齒比，套句楊格講的「你不會用到改8.4多出來的扭力」
The OS will also work at the 8.4 to 1 you just will not be taking full advantage of the torque of the OS engine.


10000rpm時齒比7.9 主旋翼轉速1266
                齒比8.4 主旋翼轉速1190
齒比數值越大扭力放大量增加
主旋翼轉速1200時齒比7.9 引擎轉速9480
                        齒比8.4 引擎轉速10080
喜歡買啥就飛啥！！！不用太‥‥‥‥

[ 本帖最後由 unochen 於 2007年6月8日 06:43 PM 編輯 ]

LTLABEL

OS、YS誰強誰弱 無聊都很強    OS是鬥士   YS是勇士   SAITO是紳士