給我的600N偷裝個副油箱

小企鵝

嗯~~點子不錯ㄛ

alanlu

原帖由 francis_su 於 2007年5月31日 10:44 PM 發表


沒錯 非幫浦引擎 油箱的中心點要與化油器同高度或略低一點
否則供油可能會有問題
直昇機因為油箱位置廠商都已設計好 所大家通常沒去注意
如果有飛過油機就知道油箱位置的重要性
所以看引擎種類 如果是 ...

如果是以上的情況,那O.S引擎就不可作特技飛行了.3D飛行有很多機頭不是朝上就是朝下<像是洗碗公,鐘擺.............等>,那O.S就沒人要買了????????

francis_su

原帖由 bm2fhc 於 2007年6月12日 06:52 PM 發表


倒著飛的時候怎麼辦？
沒這回事，目前供油方式非虹吸管原理，也不是靠油的重量向低處流，無PS引擎除非沒有回壓，否則不會吃不到油！

每一個OS飛機用無幫浦引擎說明書都有提到這點 大大可以找一本來參考參考

elbert78

我認為會有些微的影響,可能不容易感覺出來吧!

好比使用無pump system引擎的飛機,在調整高速油針時會刻意將機頭朝上,讓油箱位於引擎下方,因為此時供油量較小,只要這個姿態不會超轉,正常水平飛行就很安全!

利用消音器或加速管膨脹室回壓的壓力其實不大,如果油箱供油口的位置距離化油器太遠,會造成供油壓力不穩定.