E325換槳 不知道是好是壞??

子豪

槳的硬度不同 也有可能發生此現象。

clk32002

是喔!?!? 那油門曲線還要不要重調阿??
那降子是好還是壞??

pk10e520

沒雙獎的話就不用去動嚕~
總之~一般飛行 油門過中間那點就要可以停旋 停的起來下去調(我個人是這樣子)聲音聽起來不會有壓力 可以的畫在量一下電流停旋別太高就可~開"哀鬥"下去就 ㄣㄣㄣ 叫就對了>"<

Evan295

請問一下各位大大
"雙槳"是啥麼意思?
謝謝解答

[ 本帖最後由 Evan295 於 2007年5月5日 10:18 PM 編輯 ]

clk32002

你把機子飛到你眼睛的高度(眼睛看槳是水平)
注意看螺旋槳有沒有兩支槳重疊(有第二支槳的影子)
有的話就是雙槳ㄌ
你要再調到只有一支槳
這樣說不知道有沒有錯

pk10e520

原帖由 clk32002 於 2007年5月7日 12:31 AM 發表
你把機子飛到你眼睛的高度(眼睛看槳是水平)
注意看螺旋槳有沒有兩支槳重疊(有第二支槳的影子)
有的話就是雙槳ㄌ
你要再調到只有一支槳
這樣說不知道有沒有錯

再調機的時候要順便把其中一的槳做記號 才好分辨(為基準)!!調雙槳時,不要調有做記號的,要調沒做記號的那隻槳!!不然兩隻槳都被你調過了 就算沒雙獎 可是槳的角度會跑掉~角度過高馬達電池電便會過熱~角度太低也有可能光會轉可是就是不給你"浮"起來~